[DarkHamster]

Добрый день, друзья, все началось с того, что появился запах ДТ после остановки, обнаружил, что тандемный насос и все вокруг/ниже него покрыто влажной грязью, но капель ничего не видно, как будто где-то чуть поддавливает топливо, так и ездил пока солярка не разъела элементы системы охлаждения и я не полез туда.
Снял шланги с тандемника, опрессовал 6 бар - держат, снял тандемник, он конечно весь в черной каке снаружи, но следов свеже-выдавленного топлива нет. заткнул пробку в рампу и тоже попробовал дать в него(в тандемник) 6 бар, тоже нигде ничего не обнаружил на нем.
Вот теперь думаю, что делать:
Попробовать заменить только железную прокладку под тандемником или сразу купить ремкомплект прокладок и заменить все прокладки в тандемнике?

Других ни каких проблем не обнаружено, кроме немного повышенного расхода топлива, машина WV Passat B6 пробег 165т.км.

[bizon]

Болезнь тандемов - износ сальника между вакуумником и ТННД. Замена его требует аккуратности и некоторых приспособлений.

[DarkHamster]

Читал про эту проблему, но тогда топливо должно течь в масло, а у меня течет наружу, только не пойму где именно.

[bizon]

Читал про эту проблему, но тогда топливо должно течь в масло, а у меня течет наружу, только не пойму где именно.

Может по разъему "вакуумник-ТННД".

[serg-70]

На двигателе BKP тандемник почти не убиваемый! течь идёт  в следствии перетянутой метталической прокладки  при прикручивании тандемника иногда бывает от времени появляется сопливость но это так лет через 6-8 если туда не кто не лазил.  замените прокладку на новую и притяните тандемник  с положенным усилием  20 Нм.
Если нет желания покупать новую прокладку! Берём старую при условии что она  в достойном состоянии. и наносим  на неё  валиком с обеих сторон  тонкий слой высокотемпературного герметика. ждём 24 часа ставим тандемник и катаемся!

[DarkHamster]

Мужики, спасибо Вам за советы! Поменял прокладку между тандемником и головкой блока, все вымыл керхером, теперь каждый день смотрю и нюхая - вроде сухо. В общем если бы сразу заморочился с течью солярки как ее обнаружил, то не попал бы на утечку ОЖ, и это еще легко отделался, а мог бы и мотор удавить.