[k0ldun1]

... И гадай почему идет черный дым с трубы если  не знаешь что стартер не крутит.

только еще и визг ремня и запах паленой резины , а еще и дымок от ремня ...
и несколько глуповато - нет запуска ... мои орлы умудрились зимой мерина завести с замерзшей помпой , потому что он на воде был ... и даже погреть его пытались добавив газку , пока дым из под капота не стал уж очень густым ...
не вяжется короче викторина , ой не вяжется ...

[MUT-3]

Ну ну  все богаты задним умом    Есть черный дым значит двигатель возможно и  подхватывает и помогает стартеру ,визга ремня не было потому как не совсем  глупы чтобы не  услышать и сразу  и не понять причину .Компрессор не вращался от руки  но  как он себя вел при  большем усилии хз  ремень 6 ручейков . Потом выяснилось что перед поломкой заправляли фреон  и что то там ремонтили  холодильщики    Для Стаса   никаких  титанических  усилий  для мозга  только опыт и логика  У меня была део виншторм с  провернутыми вкладышами из за  постоянной регенерации  с точно такими же симптомами  .Хозяин грузил меня на плохо отремонтированные форсунки  это был первый случай  но  я   хоть и не сразу  но  допер быстро  . Звуков никаких и стартер вроде как крутит   прилично  а запуска нет и дым .У моего друга  Тимура  была л 200  туго вращалось колено дым нет запуска один в один .  Мастер из геленджика перепробовал все стандартные  способы и далеко не дурак  вот  я и  предложил крутнуть ключом за колено  с ремнем и без него  на предмет  клина . В Геленджике  машину притащили  с дохлым  как всегда аккумулятором  и стартер уже тоже был   дохляк крутит не бодро так как машину пытались завести не один час  и день до того как она попала   в сервис  . Не один человек не спросил легко ли вращается коленвал , не один кроме Кудрика !!! Я машину также как вы  не видел а задавал вопросы по телефону как и в викторине)) так что ногу чешите профи   

[andry1]

Ну,как бы, глупо искать неисправность когда стартер крутит туго.Поленились найти причину тугого вращения,но двигатель разобрать не поленились.

[Dizelraf]

Полезная викторинка И Мут3 на коне,сразу вычислил за пять минут виновника..
А вот я сейчас тоже викторинку сбацаю по Фиесте,глянем,уложится ли в пять минут Эдуард.

[MUT-3]

 Андрей Мы все разные и у всех своя методика поиска неисправности    Чтобы принять  правильное решение нужна информация или личный опыт и если опыта  не хватает  то грузим голову информацией в данном случае спрашиваем задаем вопросы  анализируем . Наша жизнь  вообще сплошная викторина .  А еще  как обычно спешка и стереотипы , " вопрос клиенту  что то стартер крутит как то вяло дык он всегда так крутил а машина заводилась  " и  вооружившись сканером и осликом  измеряем шим    ищем черную кошку  в черной комнате . Мастер из Геленджика мой хороший  друг и участник форума  и случай  реальный не вымысел 16 августа среда вечер конец рабочего дня  . Мозг ленивый старается меньше работать   и мы видим картинку как привыкли ее видеть опираясь  на жизненный опыт  а стоить изменить немного данные и ступор не может быть . Всем удачи спасибо за участие  я на рыбалку  на 3 дня за трофеями 

[STAS58]

А еще  как обычно спешка и стереотипы , " вопрос клиенту  что то стартер крутит как то вяло дык он всегда так крутил а машина заводилась.....

В принципе я сказал что думал по поводу викторины,  а если серьезно врубился молодец.

 А по теме,  я вопросов клиенту почему не крутит стартер стараюсь не задавать так как чаще всего ответ бдет - так только вчера сделал.

У меня нет специально электрика который бы искал причину тугого вращения. Если у меня есть подозрение на акум, стартер, обороты массы и фазы беру токовые клещи совмещенные с вольметром... И пролучаю величины U и I .   

Но до этого когда баловался,   было  интересно сколько должен хавать  стартер на исправном авто,  вспомнил школу и на калькуляторе посчитал  чему равняется  сопротивление исправной цепи акамулятор - стартер   После этого вопрос клиенту - почему туго крутит стартер задавать как то не удобно...
Добавлено спустя некоторое время 
Обычно все крутится вокруг сопротивления   02-03 ом  но попробуйте завести машину у которой сопротивление цепи будет 08- 1 ом.

[тубабу]

Интересно и поучительно. Я не знаю сколько по телефону разговаривал Эдуард думаю дольше 5 минут, а вот Кудрик молодец.
Случаи всегда разными бывают например, в понедельник к нам пригнали сантафе на замену сцепления, так как якобы оно на холостом стучит. Спрашиваю кто приговорил, говорит офы два дня искали, но у них замена дорого так что давайте меняйте вы, ну туда сюда говорю пошли послушаем, он заводит стучит но явно не сцепление, хозяин еще газку поддает говорит на оборотах не стучит и он так уже месяц катается. Говорю глуши потому как стук немного смахивает на шатун. Итог поломанный коленвал, месяц ездил, ошибок по синхре нет, а первый цилиндр работал немного не зависимо от остальных. Фото в подтверждение могу выложить