[Завгар]

Привезли в ремонт мотор с микроэкскаватора, маркировка Yanmar 3TNE-74, три цилиндра, 1 литр, насос рядный. Не заводится, компрессия практически отсутствует. Вскрытие показало поломаные перемычки все трех поршней, небольшой износ цилиндров (6-7 соток в ВМТ), изношены кольца, нагар на клапанах. Оператор готов присягнуть, что с эфира не заводили) Следов перегрева тоже не заметно,  задиров на поршнях нет. Удивляет то, что поршни не имеют упрочняющих вставок под верхнее поршневое кольцо. Может их и не должно быть на этом моторе?
Проблема в том, что не могу найти на этот мотор  ремонтных поршней,  да и вообще информации практически нет, даже моментов затяжки пока не нашел. Вот и пришел сюда попрошайничать, поделитесь кто чем может)

[alex diesel spb]

1 - 6-7 соток, если (они еще качественно измерены) это вполне достаточный износ для цилиндра объемом в 333 кубика, чтобы он не запускался. Поэтому оператор может хоть присягать, хоть ногой креститься, хоть пяткой в грудь себя бить, а веры ему нет. Экскаватор с толкача не запустишь, так что остается либо эфир, либо 24 вольта на стартер, либо открытый факел на впуск. Поскольку два последних способа современным дизель-мучителям не известны, то остается эфир. Вообще, клиенту можно верить лишь в крайнем случае. Почему они бессмысленно и без всякой пользы для себя брешут, отдавая машину в ремонт, науке не известно.
2 - в Москве есть контора, продающая запчасти к Янмарам. Но я подозреваю, что для этого мотора ремонтных деталей просто не существует. По крайней мере, в запчасти они предлагают только укомплектованные моторы.
Вот их сайт http://www.yanmarrus.ru/

В случае, если Ваш двигатель Yanmar полностью израсходовал свой ресурс, не подлежит восстановлению или его ремонт представляется затратным и нецелесообразным, мы готовы предложить Вам приобрести новый двигатель Yanmar.
  Вы также можете прислать свой запрос на e-mail: info@yanmarrus.ru
или обратиться к нам по телефону:
+7 (495) 232-2135