Да все элементарно Ватсон, берешь любую прямую форсунку,
отрезаешь верхнюю резьбовую часть
привариваешь её сбоку
просверливаешь отверстие до топливного канала
топливный канал сверху глушишь
также сверху сверлишь отверстие до рег шайбы
нарезаешь резьбу М6 или М8
вставляешь изнутри винт
снаружи к нему привариваешь крутилку
Всё прибор готов, всё это делается на "коленке"
Могу фото показать если надо.