Здравствуйте. Помогите пож-а найти осцилограмму синхры датчика оборотов(положения) коленвала и датчика оборотов ТНВД. ISUZU ELF NPR71 с движком 4HG1 EFI выпуск с 2000г не заводится. После устранения ошибок по блинкодам 12-21 23 41 и 43, так же после просто проверки работы свечей,датчиков и блока EDU на импульс- двигатель стал делать попытки завестись, но после длительного прокручивания, белосерый густой дым из глушителя с хлопками такого же в воздушную заслонку. Подхватывает лучше при нажатой педали и прикрытого ладонью входа всас. коллектора. Пока не понятны 2 момента. 1.У датчика оборотов(положения) коленвала сопротивление катушки 28 Ом! Такого низкого сопротивления раннее никогда не измерялось у индуктивных датчиков. Осциллограмма просматривается только на развертке 0,5 В, DC по форме никак не синусоида (схожа с осциллограммой вторички катушки зажигания). Какое нормальное сопротивление у него? 2. Влияет ли неисправный датчик КВ на угол впрыска при заводке двигателя. Хозяин авто говорит что заводил и ездил совсем без него(вез двигатель слабовато). После неудачных попыток завести появился код 11. Выяснил причину- убитый датчик (28 Ом вместо 126) оборотов КВ ударом маркерного штифта и отсутствия оного в маховике. Кто в курсе, помогите с информацией пожалуйста.
