[serj975]

После замены двигателя YD22ETi на YD22DDTi перестал заводиться с ключа,с толкоча и с эфира заводиться работает ровно ,едет хорошо.При оборотах меньше 900 резко глохнет.Маховик и шестерня с дпрв и сами датчики стоят с родного двигателя.Сканер показывает:280оборотов,желаемое давление топлива 48мпа,реальное40_60мпа,время впрыска 2.40мс,но на уже подвешаных форсунках наблюдаеться 3-4 впрыска только на 2й ,на остальных впрыска нет.Так же было замечено если зуб маховика остановиться на против дпкв начинает трещать клапан на тнвд и на сканере видно обороты двигателя 57об.впускной клапан на тнвд 77 СА,время впрыска 1.12мс и выскакивает ошибка по дпрв.Перевключиш зажигание всё приходит в норму.Если со старта завести ошибок нет.Осцилограму прилогаю.<br /><br />

[dizelist]

Обрати внимание на дпрв,они могут быть разной длины,соответственно посадочное место разное
  не утверждаю,но что то подобное попадалось на таком авто

[serj975]

осцилограммы момента останова и запуска не прогретом моторе.<br /><br /><br /><br />

[Focus]

Подскажите пожалуйста как решили проблему?
 Точно такая ситуация и обороты показует 57.