Сергей! У меня не сложилось четкой картины происходящего у топикстартера, как ни старался. Мне до сих пор не понятно в каком алгоритме у него пропадает давление:
а - еду по трассе держу ровные обороты 2 или 3 тысячи и вдруг ХЛОП - давление падает;
б - выезжаю на трассу (все ОК) разгоняюсь до крейсерской скорости и оборотов (все ОК), еду-еду (все ОК), для чего либо сбрасываю газ и ... в этот момент падает давление.
Если вариант А, то конечно форсунки не при делах, если Б, то могут быть и они повины. Хотя, пожалуй, открытые настежь форсунки могут опустить давление на ХХ, а на оборотах этого не должно быть.