[Dizelraf]

Полагаю, что в этом случае он плохо запускался бы холодный. Тут возможен износ ТНВД, .

Особенность форкамерных дизелей в том.что свеча находится в малом объёме в самой форкамере,также это зависит от формы форкамеры--и воспламенение топлива возможно при меньшей компрессии от большего местного нагрева,форсунка может впрыскивать прямо на разогретый конец свечи.

[dieselirk]

Особенность форкамерных дизелей в том.что свеча находится в малом объёме в самой форкамере,также это зависит от формы форкамеры--и воспламенение топлива возможно при меньшей компрессии от большего местного нагрева,форсунка может впрыскивать прямо на разогретый конец свечи.

чисто теоретически такой вариант возможен. Но вот если взглянуть на проблему с другой стороны.
Для того, чтобы форкамерный двигатель перестал заводиться на горячую без свечей, компрессия в нем должна упасть примерно до 15-16, если не меньше. При таких значениях компрессии двигатель даже со свечами накаливания на холодную не заведется, а автор пишет, что запуск при этом отличный.
   Вариант со стартером и просадкой напряжения как на самом стартере, так и на клапане отсечки топлива более вероятен. Но чтобы говорить о нем, придется услышать ответ про стартерные обороты двигателя на горячую.

[Dizelraf]

чисто теоретически такой вариант возможен. Но вот если взглянуть на проблему с другой стороны.

У меня был такой вариант чисто практически Приехала лет семь назад Ко мне Тойота Карина с двигателем 2СТ. Симптомы---на холодную заводится отлично,на горячую--еле,еле,вернее,постоит минут десять и всё--приходится секунд пятнадцать крутить стартером.Стартер крутил нормально.Приговорил плунжер,сняли насос,при разборе ещё усомнился,так как плунжер визуально был в хорошем состоянии.Но поставил новый,заменил ННД и ремкомплект---поставили на автомобиль--те же яйца,только в профиль! Клиент в шоке,я в смущении,подключили принудительно свечи--заводится с полпинка! Пришлось давать скидку на капремонт!
При разборе еле выбили поршня--упорно цеплялись за кромку выработки После этого случая я стал осторожнее в скоропалительных приговорах!

[alex diesel spb]

У меня был такой вариант чисто практически

Согласен. Бывает. У меня лет 20 назад был в ремонте ФВ 1,6. ЦПГ изношена в хлам. Картерных газов литров 120. Не должен запускаться ни при каких обстоятельствах (только с буксира). А запускался в питерские, не очень сильные, морозы влет. Только масло жрал как лошадь. Вот такое стечение обстоятельств. Но это большая редкость. У меня - единственный случай.

[Nik1958]

Александр89
Dizelraf

Предупреждение. Прекратили  выяснять отношения.
Лишнее  убрал

[alex diesel spb]

Тему довели до полного растворения смысла. Тему закрываю и буду чистить. Это уже вторая чистка темы!!!
=============================================
Удалил четыре страницы трепотни. Тему переношу в соответствующий раздел.
Александр! Предупреждаю: будете продолжать развлекать общество флудом - расстанемся. Считайте это последним предупреждением.