[SKORPION]

Выкручивать ,если не пойдет стучать.Свечю придется снять, мешает

[veterinator]

Остальные фото

[soon]

Проблема не в жидкости а как загнать эту жидкость в канал форсунки. В большенстве случаев там не ржавчина а уплотненная высохшая грязь которая со временем стали подобием цемента. При работе форсунка вибрирует и вся грязь просто уплотняется по максимуму;

[veterinator]

Вчера смог выкрутить корпус и достать потроха. Канал до стакана почистил вкрутил обратно и залил вд. Думаю может привариться с обломку и попробовать обратным молотком, что скажете гуру? Или сразу сверлить? На фото получившийся съемник. Два бугеля пришлось снять, на форсу сверху одел кружавчик из пластика чтоб меньше царапать головку.

[SKORPION]

Сверлить не надо. Длинный метчик 16  и шпильку в руки.
Добавлено спустя некоторое время 
Пригодятся две широкие  шайбы 4 мм и подшипник шкворня Газель.Вы тянуть можно и по частям можнои разом зависит от того как прилипла. Магнитом собери внутренности,еще пригодятся.Распылитель перед кастрацией удалить иначе резьбу не нарезать..Я выдувал через свечное отверстие. Осторожно --ракета.

[Леха Юрич]

попробуй подвариться и потянуть  с вибрацией
посверлить всегда успеешь

[veterinator]

Сегодня не успел, тока резьбу нарезал.
Подскажите так как я меняю в корпусе форсунки начинку (распылитель и клапан) то прописанный код на форсунке становиться не актуальным? Как поступить? Будут ли форсунки корректно работать, или надо искать стенд и заново рассчитывать код коррекции. Не пинайте если не правильно выразился.

[andry1]

попробуй подвариться и потянуть  с вибрацией
посверлить всегда успеешь

"Варить" нельзя, металл закаливается и отлетает по шву вместе с куском форсунки, нарезАть резьбу на корпусе ГОРАЗДО надежнее...

[SKORPION]

Сегодня не успел, тока резьбу нарезал.
Подскажите так как я меняю в корпусе форсунки начинку (распылитель и клапан) то прописанный код на форсунке становиться не актуальным? Как поступить? Будут ли форсунки корректно работать, или надо искать стенд и заново рассчитывать код коррекции. Не пинайте если не правильно выразился.

На новой форсе код уже есть на ремонтированной через стенд с присваниванием нового кода и пропиской оного в блоке управления.Это если правильно. Если не очень правильно то прописывать и генерировать новый код не надо. Но это неправильно.

[diiiiz]

а дигросьемник кто то делала сам?

какую гидроголовку использовали?