Opel VectraB2.0(2000g)Всем доброго дня.Подскажите с чего начинать.Подробнее.Месяц назад на одном и том же месте(аномальная зона)загорался чек инжекшн(горел полминуты),и это было разные дни,разное время.Было такое раз пять.А неделю назад машина заглохла через полчаса езды.После снятия крышки с топливного фильтра(не менял пару лет)потекла соляра(значит солярка идёт и запрвляюсь два года в одном месте),поставил на место и поехал.На следующий день опять машина заглохла.Чек не горит.Посидишь полчаса и поедишь может быть.На утро поехал за новыми фильтрами и даже доехал(езды минут 45),а от туда сразу встал.На месте на дороге поменя филтры(топливный и воздушный)завёл,дал обороты 2-2.5(прогнал воздух) и думал всё.Вечером после трёх часов непрерывной езды по городу машина ОПЯТЬ заглохла,и заводится через раз или два,но как нажимаешь газ сразу глохнет.Через полчасика сидения завёл и поехал домой,три квартала было.А на другой день магазин,детский сад(полчаса езды)и встал.Через минут сорок поехал домой.Через часа четыре поехал(и доехал)до сервиса.подключили комп и НИ ОДНОЙ ошибки по двиглу(только подушка,горела год - убрали)Из сервиса выехал и тут же за воротами встал.Опять к ним(думал вот ща покажет)правда пока место освободили машина стояла минут 40.И завелась(когда не надо)Дал 4 тысяч оборотов и оставил на холостых - комп опять показывает 0 ошибок.(комп минут 15был соединён)Показывает и воздухометр сколько даёт и температуру солярки,воздуха,масла,тосола.Что менять?Если в насосе в мозгах сдох транзистор,то и по утрам бы не заводилась,или не так?И если заклинило механику(клапан,датчик),то тоже самое?Поливал на насос холодной водой,заводилась сразу и пять минут ещё работала."Tech2" подключили и ОПЯТЬ 0 ОШИБОК по двигателю.
