[МАРКовод]

 Издох генератор.... Заменили якорь(сильно стёрлись медяшки), щётки, подшипники, диоды.
 Снимал и ставил сам, ремонтировали в спецсервисе по генам.
 После установки отремонтированного генератора, такое ощущение, что машина (MARK 1995 2L-TE) стала переть намного лучше ! Хотя не заправлялся и ничего больше не делал.
 Это мой глюк или на самом деле может что то измениться в управлении двигателем из-за пониженного напряжения ?
 Ошибок и лампочки зарядки не загорались.
 

Отформатировал текст.  Nik1958

[dieselirk]

теоретически может, поскольку это напряжение подводится к клапану SPV. Но практически влияние незначительно, поскольку на длительность удержания клапана влияет длительность импульсного сигнала.

[МАРКовод]

а SPV у меня, на холостых, дох 2 раза за последние полгода.... Значит ему напруги не хватало ? Ну зато сейчас полно опыта замены SPV в полевых условиях, его полировке. 

[dieselirk]

а SPV у меня, на холостых, дох 2 раза за последние полгода.... Значит ему напруги не хватало ? Ну зато сейчас полно опыта замены SPV в полевых условиях, его полировке. 

не думаю, что причиной замены SPV был генератор. У вас ведь напряжение в сети снижалось, а не повышалось.
   Если говорить о напряжении, то оно минимальное при стартерном режиме, когда генератор не работает. Поэтому невозможность запуска двигателя возникла бы скорее из-за разряженности аккумулятора.