[Dizelraf]

про изменяемую величину : как степень сжатия---тоже немного насторожило.

Извиняюсь---недостаточную компрессию хотел сказать

[Рыбак Паша]

Сегодня второй день езжу после заправки на другой АЗС дыма нет ни на холодную,ни при прогреве,ни при прогретом до рабочей температуры двигателе.А может быть все дело в топливе?

[Dizelraf]

Ну вот сам себе и ответил ..А форсунки или распылители,при таком пробеге надо бы поменять.

[Рыбак Паша]

Ну вот сам себе и ответил ..А форсунки или распылители,при таком пробеге надо бы поменять.

Да,уже задумался над заменой и думаю что целиком поменять форсунки выйдет дешевле чем замена распылителей с последующей регулировкой.У меня есть еще вопрос: почему поддымливает на "газпромовской" солярке? Дымок сизого цвета,такой дымок из-за масла наверно?

[Dizelraf]

Ну на этот вопрос может ответить только лаборатория Могу предположить,что соляра которую Вы залили после Газпромовской--более плотнее и вязче и поэтому распылители отрабатывают эффективней,меньше льют.
Сизый дымок,я думаю, из за недосгоревшего топлива а не из за масла.

[Рыбак Паша]

Посоветуйте какие форсунки кроме оригинала по бюджетней можно поставить,номерок желательно,вроде уже было и что то не могу найти.

[Dizelraf]

Ну Вы Паша Рыбак и даёте  
На первой странице мой ответ номер 6(Шесть)

[Рыбак Паша]

Ну Вы Паша Рыбак и даёте  
На первой странице мой ответ номер 6(Шесть)

Спасибо еще раз,а ведь вчера перечитывал и не нашел,хотя помню что был номерок.

[Dizelraf]

Спасибо еще раз,а ведь вчера перечитывал и не нашел,хотя помню что был номерок.

Спасибо Вы вообще то в первый раз говорите...И сразу берите шайбы обратки--они одноразовые

[Рыбак Паша]

Что то Экзист по этому номеру выдает что это форсунка бензиновая,может надо по оригинальному номеру искать?

[Dizelraf]

Вы нас слушайте ,а не Экзист
А вообще то это не Экзист,а корявый перевод Элкатс

[Рыбак Паша]

Вы нас слушайте ,а не Экзист
А вообще то это не Экзист,а корявый перевод Элкатс

Понял,спасибо.
Добавлено спустя некоторое время 
Еще вопрос нарисовался.Еду себе не спеша примерно 1500 оборотов и при обгоне резко надавил тапку примерно оборотов до 3000 и увидел в зеркало заднего вида черный дым,при повторной процедуре,но уже специально,выхлоп черного дыма идет 3 - 4 секунды потом пропадает и лезут в голову дурные мысли что наверно движок то у меня ушатанный или это все таки одна причина:форсунки пора менять?

[Dizelraf]

Вообще то при резком разгоне черный дымок должен кратковременно присутствовать из за инерции. Подачу увеличенную Вы уже даёте,давя тапку,а двигатель ещё не раскрутился.Единственно то ,что это не должно быть продолжительным.Когда поменяете форсунки --дым тоже будет,но меньше по продолжительности. Чёрный дым свидетельствует о нехватке воздуха.

[Рыбак Паша]

Вообще то при резком разгоне черный дымок должен кратковременно присутствовать из за инерции. Подачу увеличенную Вы уже даёте,давя тапку,а двигатель ещё не раскрутился.Единственно то ,что это не должно быть продолжительным.Когда поменяете форсунки --дым тоже будет,но меньше по продолжительности. Чёрный дым свидетельствует о нехватке воздуха.

Так что,получается не все так страшно?