Вакуум создается только при работающем двигателе, поэтому все что с ним связано (а этот клапан "коммутирует" вакуум) до запуска двигателя на сам запуск двигателя не влияет.
Жужжание коапана - нормальное явление, так как он управляется электрическими импульсами.
А что с цепями? Может натяжитель уже не справляется и установка угла преобретает случайный характер? Отсюда и случайность в запуске.