[Gold55]

добрый вечер.
ситуация следующая.
купил форсунки на своего бумера с м57н мотором...
сегодня вытащил свои ( при демонтаже одна не вышла без разборки).... раскрутил, вытащил... НО... когда открутил электромагнит то увидел обильные лаковые отложения на анкере-трилистнике да и так на внутренней поверхности.

посему думаю что в рейле ситуация не лучше... да и в тнвд....
как поступить ? и насколько притичны отложения в рейле и тнвд?
не пойдет ли эта грязь в новые форсы? хотя вроде отложения на форсе достаточно сильно въелись и даже пальцем с тряпочкой , смоченой в солярке сложно оттираются...

посему спецы выскажитесь по данному поводу.

[alex diesel spb]

В происхождении лака надо разбираться. Скорее всего он образовался в самой форсунке из-за неисправности ее.

[Gold55]

возможно.
завтра сделаю фотки....
хотя мне кажется он образовался изза не совсем хорошего топлива.
ну и давайте всетаки будем считать что проблема изза топлива...
и первоочередной вопрос.
насколько целесообразно снять рейку и помыть? если снимать то как ее лучше помыть и насколько безпроблемно можно выворачивать регулятор с датчиком давления?(в плане тонкостей и есть ли там уплотнительные кольца или нечто подобное что потом потребует замены и на что обратить внимание).
просто пока все разобрано думаю что делать да и есть желание сделать сразу все качественно дабы потом не лазить в топливку.

Добавлено спустя некоторое время 
Всем спасибо. тема более не актуальна. сегодня все сделал и собрал.