Купил восстановленный (оригинал) плунжер на БМВ-525 (тнвд ...994) На старый, (который хочу заменить) похож с той разницей, что пята(в которую вставляется шайбочка регулировочная-размер"к") на штоке плунжера в диаметре на 3 десятки больше. Следовательно не вставляется в кулачковую шайбу (уже думал сточить) но еще и проточка под штифт(который вращает шток вокруг оси) тоже шире. Взял шайбу кулачковую от лт-35 - все вошло как надо.
Все остальное точно как плунжер бмв 525.
Где мог стоять этот плунжер? Или есть другие кулачковые шайбы для бмв под него?
