[zevs1111]

глохнуть начала резко, и глохнет так, как будто бы глушишь авто. а как проверить включен клапан или вы
выключен?

[Mechaniek]

Самое простое повесить переноску.Один конец на массу,а другой на клапан.Переноска 12 вольт.И увидишь когда идет напруга на клапан,а когда нет.

[Kuzmich_tdi]

Если там еще стоит иммо,  то он может быть причиной глушения.

[Влаха]

Извините, не в ту тему писал
Добавлено спустя некоторое время 
Раз уж залез в тему, не побоюсь быть засмеянным, но...
Насколько я помню такой дефект у авто с этими ТНВД может проявляться при подсевшем плунжере. Я ведь правильно понял - нагрелся, может заглохнуть и потом, пока горячий, пробл. с запуском? Если так, то почему не попробовать старый добрый способ - вылить 6 л хол. воды на плунжерную головку?

[zevs1111]

пробовал так сделать, заводится.

[Влаха]

пробовал так сделать, заводится.

Я думаю, что плунжеру (распред. головке) конец пришел...

[gera-alekc]

Всем привет.вопрос таков.купил двигатель AAZ на разборке.у меня стоит тоже такой,но не совсем.у меня стоял ЕГР на этом его нет.на ТНВД небыло электро клапана внизу.я обвел по каким деталям есть вопрос что это и как подключить

[Валерий Алекс]

1 турбокоректор подключается к впускному коллектору.
2 по картинке не понятно что
3 можешь не подключать

[gera-alekc]

Огромное спасибо.Я уже узнал сам.под номером 2 это вакуумный подсос когда включается кондиционер если есть.если нет то можно эту штуку снять.

[GusevLebedev]

gera-alekc ,подключите позицию 3 к любой свече накаливания.Только надёжно подключите(на обоих концах провода наконечник под М5).

[gera-alekc]

Это точно будет правильно работать? а по второму,можно его вообще убрать?

[GusevLebedev]

Подключай,не боись! Питания для клапана опережения "3" хватит с лихвой,а время отрабатывания свечей накала в зависимости от температуры двигателя почти такое-же, как у клапана опережения.А зачем убирать позицию "2"? Вдруг пригодится когда-нибудь,Вы же не собираетесь постоянно туда лазить и об него руки обдирать. Если мембрана в нём цела,то можно его через вакуумный клапан тоже подключить к свечам накала(когда свечи включены - обороты на холостом ходу падают от нагрузки на генератор,а вакуумником "2" их можно увеличить).

[gera-alekc]

Подключай,не боись! Питания для клапана опережения "3" хватит с лихвой,а время отрабатывания свечей накала в зависимости от температуры двигателя почти такое-же, как у клапана опережения.А зачем убирать позицию "2"? Вдруг пригодится когда-нибудь,Вы же не собираетесь постоянно туда лазить и об него руки обдирать. Если мембрана в нём цела,то можно его через вакуумный клапан тоже подключить к свечам накала(когда свечи включены - обороты на холостом ходу падают от нагрузки на генератор,а вакуумником "2" их можно увеличить).

    вакуумный клапан это типа вот как подключается ЕГР к турбине?как его подключить к турбине?
Добавлено спустя некоторое время 
К стати у меня пассат б3 93года 1,9TD AAZ сейчас хочу поставить этот движок