[davit]

Так кому верить?

[davit]

Подскажите пожалуйста!У данного автомобиля присутствует поднокал свечей накала?   заменили кольца-после перегрева мотора,выроботки нет и элепса-имееться троение при заводке.Компресия 28-30,зажигание стоит 20 до ВМТ.У меня смутное сомнение что после заводки должен быть поднакал свечей,как на RD28-от этого может происходить подтраивание.


 Свечи накала стоят новые на 24В,но нагрев их происходит не с кончика,а немного со стороны свечи и потом уходит на кончик- не могут иметь сами они замыкание

[kaouri]

На данных моторах стояли разные блоки управления и соответственно свечи. На 24в это свечи длительного накала (т.е. время разогрева 10-15 сек.). Есть т.н. быстрые свечи на 23 или на 23,5в (на вскидку не помню) со временем разогрева 4-6 сек. Быстрые свечи с родным блоком имели посленакал 15-20 сек при 0С. Подцепите контрольку 24в на шину свечей и все будет видно. Реле свечей (2 шт) стоят за правым аккумулятором.
По самим свечам: оригинальных NGK не нашел, их даже в каталоге за 2009 год нет. А свечи других производителей могут иметь (и как правило имеют) меньшую длину калильной части. Машина при этом заводится и в -25, но именно с подтраиванием.

[Андрюха]

 Здарова всем! Капиталю свой SD33 нужна схема обтяжки головки да и вообще любые сведения по движку помогите кто чем сможет.

[avtomag]

Так пойдет?

[Андрюха]

Лучше и не надо огромное спасибо что у вас ещё есть? 
Добавлено спустя некоторое время 
А да вот ещё интересный вопрос машина каждые 30 секунд набирает полные обороты секунд на 5 потом сбрасывает на холостые и работает ровно даже не троит потом всё повторяется цыклы хоть засекай. Внимание вопрос чо может быть? Я думаю регулятор на топляке. 

[Dizel Man]

Я думаю регулятор на топляке

Оно конечно может быть, но стоит проверить возможность попадания обильного масленного тумана в камеру сгорания. Регулятор врятли даст полные обороты при износе, для этого нужно снять тягу с рейки. Да, а у Вас рядный насос?

[Андрюха]

да насос рядный. насчёт масла это мысля хорошая. я сейчас в процессе восстановления двигателя после старого хозяина я просто в шоке как можно было так запустить агрегат. мне хозяин жаловался что машина под нагрузку теряет мощность. почему я выяснил ещё в процессе разбора коллекторы были прикручены на две гайки и то от руки   есть подозрение на то что головка лопнута завтра хочу пресануть там маленькая трещина между клапанами. интересно если протекает а она скорее всего течёт потому что на поршне есть белые следы запаять или проварить аккуратно можно?

[Dizel Man]

ГБЦ варятся плохо, остаются жесткими и не вкусными.      Лучше найти Б/У-шку в ремонтопригодном состоянии. А трещина не есть факт утечки. Для информации. Турбину в SD33 можно воткнуть от Бычка. Дешевле и явно не хуже. Картридж стоит около 3000.00 руб. Мой отчет на Форосенковском сайте 4Х4TYP...

[Андрюха]

турбина у меня в норме люфт в допуске. переборку практически закончил. в пятницу буду ставить двигатель назад. остаётся проблема с оборотами. ща все уплотнения в норме посмотрим. 

[diver]

всем привет я тут впервые! капиталю сейчас свой sd33.... появилась возможность установить турбину. есть коллектора впускной и выпускной, турбовая аппаратура. что еще может понадобиться для ее установки? поршня какие, прокладку ГБЦ .... не судите строго))) - это первый двигатель в какой мне когда либо приходилось так далеко заглядывать! заранее благодарю за информацию!