[Ром]

Mazda-Bongo-Brawny 2002г. двигатель WL, ТНВД с электронным управлением. При эксплуатации изредка (раз в квартал на ходу) начинала мигать лампа контроля свечей накала и машина теряла мощность, выключишь-включишь зажигание-все в порядке еще на три месяца. В очередной раз манипуляции с ключем зажигания к положительным результатам не привели, машина стала плохо заводиться, глохнет на ходу, быстрее 20 км/ч не едет и дымит белым дымом. Приехал на диагностику-нашли подобную машину на приборе диагностики(точного совпадения небыло) показал ошибку P1312 TIMER CONTROL VALV-CKT MALFUNCTION. (кажется датчик опережения зажигания) Специалистов по дизельным двигателям в радиусе 500км. не нашел, все разводят руками. Подскажите что можно сделать, где находится этот датчик и как его можно проверить. По логике это тот что снизу к которому подходят два провода, разобрал-больше похоже на клапан.

[joan20]

какой номер на насосе WL A1A 104700 - ХХ 1122 НЕ МОГУ прочитать  цифры
Добавлено спустя некоторое время 
этикетка зеленого цвета

[Ром]

На фото насос не мой, мой точно такой-же и на нем написано: WLA1A 104700-0522, этикетка тоже зеленого цвета

[joan20]

компьютр не открывает Denso   по этому номеру

[dieselirk]

компьютр не открывает Denso   по этому номеру

это Зексель.

Добавлено спустя некоторое время 

Mazda-Bongo-Brawny 2002г. двигатель WL, ТНВД с электронным управлением. При эксплуатации изредка (раз в квартал на ходу) начинала мигать лампа контроля свечей накала и машина теряла мощность, выключишь-включишь зажигание-все в порядке еще на три месяца. В очередной раз манипуляции с ключем зажигания к положительным результатам не привели, машина стала плохо заводиться, глохнет на ходу, быстрее 20 км/ч не едет и дымит белым дымом. Приехал на диагностику-нашли подобную машину на приборе диагностики(точного совпадения небыло) показал ошибку P1312 TIMER CONTROL VALV-CKT MALFUNCTION. (кажется датчик опережения зажигания) Специалистов по дизельным двигателям в радиусе 500км. не нашел, все разводят руками. Подскажите что можно сделать, где находится этот датчик и как его можно проверить. По логике это тот что снизу к которому подходят два провода, разобрал-больше похоже на клапан.

проверить сигнал на клапан управления опережением впрыска топлива, исправность самого клапана, внутрикорпусное давление в ТНВД.

[joan20]

есть мнение что это авто дает сигнал на проведение тех обслуживание в современных авто есть такая функция   есть еще на замену масла и замену зубчатого ремня

[Nik1958]

ТО joan20
Вы  вообще-то  читаете прежде, чем  пишете?  А также весь ли топик читаете, прежде  чем пишете?

Причем  Ваше
 

Код: [Выделить]

есть мнение что это авто дает сигнал на проведение тех обслуживание ,
когда  в первом сообщении написано

Код: [Выделить]

Приехал на диагностику-нашли подобную машину на приборе диагностики(точного совпадения небыло) показал ошибку P1312 TIMER CONTROL VALV-CKT MALFUNCTION. (кажется датчик опережения зажигания)
joan20  будете писать  отсебятину заблокирую вас. Это второе предупреждение

[dieselirk]

ТО joan20

joan20  будете писать  отсебятину заблокирую вас. Это второе предупреждение

да не нервничай, Никита. Может быть он хочет помочь, да пока опыта мало.
Посмотрел в соседней ветке - он действительно пока не привык работать в форуме. Обживется, если дров не наломает.

[Nik1958]

Как  скажешь, О добрейший 

[mak.po2011]

У меня была та же проблема,первое что надо сделать так это проверить все провода которые подходят к тнвд,даже могут быть скрытые обрывы под оболочкой.Но у меня проводка была нормальная,а проблема была в том ,что тнвд засорился.Мне его разобрали и почистили и проблема ушла вот уже как 2 года все норм.А до этого к кому я только не обращался,все искали электрическую проблему,а оказалось просто тнвд засорился))))

[peg]

Из за таймера глохнуть не должна,скорее всего сеточки на насосе или банально топливный фильтр,нет внутрикорпусного давления-нет опережения.Не помню ошибка по самому углу или по электрике.

[эдуард]

отсутствуют пины в диагростическом разьёме FEN  MEN  TEN что делать выручайте