[tlt-hartrhelp]

Была проведена проверка секций 0414799005  на 815 Бош параметры такие: 1) 181.3 2) 180.9 3)176 4)167.6 5)172.1 6)177.5 при норме265.5 +/- 23.8 БИП на всех в норме 663-680 мс Очень интересует мнение у кого есть опыт- Может ли Мерс с такими показателями ездить без проблем: расход топлива в норме, тяговитость в норме, давлени на форсах отрегулировано 280 бар?

[bizon]

Была проведена проверка секций 0414799005  на 815 Бош параметры такие: 1) 181.3 2) 180.9 3)176 4)167.6 5)172.1 6)177.5 при норме265.5 +/- 23.8 БИП на всех в норме 663-680 мс Очень интересует мнение у кого есть опыт- Может ли Мерс с такими показателями ездить без проблем: расход топлива в норме, тяговитость в норме, давлени на форсах отрегулировано 280 бар?

Может, если БУ может еще увеличить импульс до необходимой подачи.

[tlt-hartrhelp]

Проблема как раз в том, что с такими параметрами Мерс бегает без проблем и осмотр патрохов под микроскопом не показал никаких проблем???

[Андрей Ф]

что вас смущает?

[tlt-hartrhelp]

Меня, то ,что потроха в идеале при этих показаниях а клиента что я по ушам проехал сказав что его проблема (переодически перед запуском приходиться подкачкой поработать если машина постояла несколько часов ) никак не связана с насосными секциями.

[sergey30]

Насколько я понял подача на стенде ниже нормы на 30 процентов.
Как могут быть потроха в норме?

[tlt-hartrhelp]

Тему можно закрыть, с проблемой разобрался

[sergey30]

 И что было?

[bizon]

И что было?

Проблемы в системе низкого давления, это раз, а два, это проверяли памп юниты, наверное, на Нова Дитекс, Эти параметры соответствуют нормальным рабочим насосам.

[sergey30]

Проблемы в системе низкого давления, это раз, а два, это проверяли памп юниты, наверное, на Нова Дитекс, Эти параметры соответствуют нормальным рабочим насосамю

У ТС написано,что проверяли на 815-ом.От него бы услышать- что же было?