[dima836]

Я бы М7Х1 резал, и сверлить ниче не надо

[автомаг]

Неоднократно восстанавливал резьбу описанным  мной способом и даже не задумывался над этим, Точнее мне восстанавливали

[Dieselas]

Много лет пользуюсь технологиями HeliCoil и Wurth. Никакого желания точить втулки-футорки почему-то не испытываю.
Справедливости ради: раньше не было этих технологий, чесали репу, точили. Но не сейчас -себе дороже 

[propellerOK]

А если вместо ввертыша поступить иначе - в ГБЦ резьбу М8 а вместо болта использовать на фиксаторе резьбы ремонтную шпильку М8-М6?Или так не получится?

[bormanyk]

А если вместо ввертыша поступить иначе - в ГБЦ резьбу М8 а вместо болта использовать на фиксаторе резьбы ремонтную шпильку М8-М6?Или так не получится?

Я так и думал, резьбу даже можно нарезать на 7мм внизу, сверху пустить втулкой примерно  7,5мм, а внутри втулки нарезать внутреннюю резьбу на 6мм и укоротить родные болты минимум вдвое,потому как глубина шахты до резьбы составляет 35мм, а диаметр примерно 7,5мм
Добавлено спустя некоторое время 
и все таки кто нибудь решал эту проблему на таком двигателе

[catовский]

Толщины стенок там должно хватить. Кроме того, другого выхода нет.

"Важным моментом является то, что диаметр посадочной резьбы меньше, чем если бы мы перешли на следующий размер резьбы." - тут ( в разделе технология):

http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fasteners/special_fastener/thread_technology/helicoil_thread_repair.php

Такой вставкой восстановил резьбу под болт крепления форсунки MB Sprinter мотор OM 611 (CR Bosch) в 4-м цилиндре не снимая ГБЦ(правда пришлось купить для этого угловую дрель).Второй год - полет нормальный.

[28Griff]

Аналогично, хеликоил 6x1 d3 в креплениях насос-форсунки двигателя AXE. Болты там 6x71

(подходит ТИЗовский мечик 7.3x1) и ввёртыш сделанный напильником из длинного болта.

Если что резьбовых вставок можно вкрутить несколько подряд, но вообще не вижу в этом смысла. d3 должно хватить.