[Сергунька]

Я конечно делитант но зачем вообще прошивать мозг на насосе? Я думал могут быть проблемы с иммобилайзером и проводкой.

[Nik1958]

Искать  соответствия  не охото
 вот первое  сообщение

Здавствуйте помогите советом у меня Вектра Б x20dtl уже на грани и я купил из англии y20dth c Вектры Ц psg 16 полностью с навесным (турбина,тнвд). Можно ли его поставить на вектру Б (проводка под капотом)?

На  обеих машинах стоит PSG16 или на  на одной PSG5 a на второй PSG16 ?

Если  одинаковые PSG16 то  решение  может быть простым. Нет   то все намного сложнее
 

[sergi]

Я конечно делитант но зачем вообще прошивать мозг на насосе? Я думал могут быть проблемы с иммобилайзером и проводкой.

Именно так, и немного сложнее. На вектре В с 1998 года стоит обычный иммо2 на ТМСе, обмен по К-линии, а в вектре С иммо в СИМ модуле, который общается с насосом по цифровой кан-шине. Для того, чтобы использовать свой иммо, нужно перешить насос с кан-платформы на к-лин, то есть в астру или зафиру, привязать к нему свой иммо и всё.

[Сергунька]

Спасибо буду узнавать в Мурманске у электронщиков возможно ли это проделать если нет то буду перекидывать насос и форсунки с x20dtl на контрактный двигатель а насос с форсунками с y20dth продовать.