[dr_xyz]

Приветствую форумчан!

Мой машин - дизельный Эскудо 1995 год. Двигатель Mazda RF. Пришло мне время турбу менять. Хочу из Японии заказывать с аукциона Яху.

Поскольку машина редкая, то на нее турбину найти тяжко. Турбы с такой же маркировкой HT10-9 ставятся на автобус Бонго. С Бонги турбу найти несложно, только вот вопрос - встанет ли. По фото очень долго рассматривал, вроде все похоже с моей, но на фото не все видно, особенно, то что внутри.

Интересует мнение опытных людей.

[dieselirk]

а зачем вам рассматривать потроха. Если турбины с одного двигателя, то их характеристики будут очень близкими. А следовательно, вам достаточно того, чтобы посадочные места к выпускному коллектору и к выпускной трубе соответствовали. Если же и патрубок на впускной коллектор будет достаточно близким, то у вас вообще проблем не будет.

[K0CM0C]

А следовательно, вам достаточно того, чтобы посадочные места к выпускному коллектору и к выпускной трубе соответствовали

здесь я могу с вами не соглашусь у меня ниссан серена 92 CD-20 куз KVC23 заказал турбину с такой же машины года и двигателя все подходило впуск и выход 1 в 1 забрали привезли ставить и не ставиться....*возможно название неправильно напишу* когда стали ставить мембрану* для которая открывает дополнительный выход отр.газов то из 2 болтов ее крепления подошло 1 отверстие-- мы не разочаровались и сделали отверстие нарезали резьбу и вволя ставить турбину и заводить долгожданную и опять проблема-не садится полностью на крпежные болты на выпускной коллекторе вина тому уперается мембрана в впускной коллекторе. сняли выкрутили болты крепления мембраны стали прикручивать на другое заводское отвестия крепления то тут тоже проблема мембрана стала стоять криво и тяга не достовала до места крепления. было 2 варианта искать на контрактную турбину родную мембрану(тоже как на рулетке -если отверстия крепления мембраны другие может и не подошла бы) отдали контрактную  заказали вторая раз и удачно.

[k0ldun]

Эххх, дорогуша, ваш случай давно известен, он описан даже в стихах у Маршака...
Если помните, там про даму, которая сдавала в багаж ...диван, чемодан, саквояж... картину корзину, картонку и маленькую собачонку... далее я опускаю всем известные с детства строчки и резюмирую происшедшее сакраментальной фразой - ОДНАКО ВО ВРЕМЯ ПУТИ СОБАКА МОГЛА ПОДРАСТИ...
или заказывать надо было не по цвету кузова машины, а по шильде на турбине... ведь мотор мог пройти через руки кулибина или продаванов...

[dr_xyz]

Поскольку людей, реально имевших дело с проблемой, не нашел, пришлось заказывать в Японии турбу именно к моему кузову. Жду уже второй месяц.

Называется ребилд: я отправляю свою турбу через ЕМС в Японию, они в ответ мне откапиталенную турбу такую же. Цена вопроса 25 тыр вместе со снятием/установкой в СТО, т.е. столько же, сколько и новая китайская у меня в городе стоит.