Если внимательно посмотреть на осциллограмму то увидим что на маховике прибавилось маркерных зубъев, 19 вместо 17, как такое может быть? Такие ошибки возникают спорадически (просмотрел другие осцилограммы) и часто с различнымии дефектами то 16 зубъев покажет то вообще половины зубъев нет. Датчик коленвала ни при чем, была произведена замена на новый, ошибки на осцилограммах остались. Двухмассовый маховик откатал 200 тык., стуков, скрежета не наблюдаю. единственная проблема со сцеплением это как мне кажется приходится больше крутить двигатель чтобы тронуться, если отпустить сцепление на холостых оборотах достаточно быстро то двигатель заглохнет.
Встречал ли кто нибудь такие симптомы и что бы это значило?
