И попутный вопрос если можно: на моей машинке(MB W210 2,7cdi) есть заслонки во всасывающем коллекторе? Собираюсь снять и почистить всасывающий коллектор и если всё плохо с заслонками, то удалить их и заглушить дыры. А чтобы Б.У. не ругался на форсунки, то просто оставлю подключённый двигатель форсунок. Как это повлияет на работу двигателя(удаление заслонок на мощность, расход)?
Ещё уже часто начала возникать ситуация при которой машинка не набирает больше 2.200 об\мин.
Заранее спасибо за советы.
