[Lebedev]

Имеется Volvo VH13 2007 года с AD-Blue . Двигатель D13A .Ошибка по малому давлению наддува. При тестовой поездке в гору, давление не поднимается выше 135 кпа .Интеркуллер без утечек по давлению  ,турбину осмотрели,все ок (масло не гонит,лопатки целые) .Турбина без управления ,простая .Датчик давления наддува ставили с другой машины (близнец),без изменений .Adblue без ошибок .

[Vladimir TD]

Или до турбины помехи для нормального давления(фильтр и тд), или после турбины на выхлопе проблемы где то в глушителе, или забитый интеркулер. Проверять каждую часть по отдельности.

[Dante]

Какой расход топлива на холстых и нагрузка на двигатель?

[Lebedev]

Пардон,неправильно указал модель автомобиля. FH13 европеец. Расход на холостых 2.5 литров в час загрузка двигателя 14% .Еще не понравилась балансировка 1(-5)2(-5)3(+6)4(+9)5(-3)6(-3)

[Dante]

Расход должен был непонравится а не баллансировка.При таком расходе форсы на стенд надобно.Возможно изза слабых форс у вас и нет нормального выхлопа для раскрутки турбины.По MID136 какие ошибки.И винкод машины можно написать,хотябы последнии семь ироглифов  .

[Lebedev]

Каким он долен быть ? Так понимаю в районе 4-6 литров в час?

[Димас]

А мне вот сразу стало интересно, а кто может форсы от D13(X) проверить? 

[Андрей Ф]

Пардон,неправильно указал модель автомобиля. FH13 европеец. Расход на холостых 2.5 литров в час загрузка двигателя 14% .Еще не понравилась балансировка 1(-5)2(-5)3(+6)4(+9)5(-3)6(-3)

при какой температуре ож и каком давлении подкачки даны эти значения?

Добавлено спустя некоторое время 

Имеется Volvo VH13 2007 года с AD-Blue . Двигатель D13A .Ошибка по малому давлению наддува. При тестовой поездке в гору, давление не поднимается выше 135 кпа .Интеркуллер без утечек по давлению  ,турбину осмотрели,все ок (масло не гонит,лопатки целые) .Турбина без управления ,простая .Датчик давления наддува ставили с другой машины (близнец),без изменений .Adblue без ошибок .

если тестили VCADSом, то тест по функции удержания тепла проходит?
Добавлено спустя некоторое время 

А мне вот сразу стало интересно, а кто может форсы от D13(X) проверить? 

пока только проверка, вроде бы появились распылители по дублю

[Lebedev]

Температура ОЖ 73 градусов ,давление топлива на хх 265 кпа .На 2000 об/мин давление составляет 585 кпа

[орёл]

прежде чем однозначно проверить ТКР,необходимо настроить ДТА и ДВС,ибо замер   давления ТКР не будет  достоверным

[Lebedev]

Приехал второй FH13 с рейса. Давение топлива в магистрали и мгновенный расход ровно такие же , разница по балансировке форсунок еще больше но давит во впускной коллектор в 2 раза больше.Даже без нагрузки стоя .

[орёл]

вывод тогда очевиден. 

[Lebedev]

Вскрыли головку,-прогорели клапана .Есть трещины на поршнях.Разобрать решили после диагностики трака ,который прекрасно тянет,но начал кушать топливо .Это на двух автомобилях с пробегом 550-600 тыс...С регулярной диагностикой и сервисом.

[Андрей Ф]

Вскрыли головку,-прогорели клапана .Есть трещины на поршнях.Разобрать решили после диагностики трака ,который прекрасно тянет,но начал кушать топливо .Это на двух автомобилях с пробегом 550-600 тыс...С регулярной диагностикой и сервисом.

веселое зимнее топливо,сделало свое дело