[mixaci]

Делали мотор. Были оплавлены 3 поршня.
Двигатель работает неустойчиво с треском - давление в рейке скачет от 26 до 36 скважность дозатора 5% регулятора 9%
когда снимаю все датчики в том числе и датчик давления топлива - работа мотора выравнивается, давление  в рейке падает до 18 мпа, при этом показания скважности  дозатора и регулятора давления топлива и само давления топлива при снятых датчиках меняется при добавлении оборотов.
Когда двигатель трясет удается выровнять еще путем выжатия сцепления
Что может быть?
Добавлено спустя некоторое время 
Мда.....
а вообще при отключении датчиков она должна заглохнуть?
может это аварийный режим эмуляции работы двигателя?

[Oleg-M]

Работа машины со снятыми всеми датчиками уже чудо .
Распишите более системно, в том числе и как Вы определили давление со снятым датчиком.

[mixaci]

Завожу машину с подключенными датчиками, потом отключаю а она работает
и все датчики и регуляторы показывают данные.
Тоже непойму датчик давления отключен а он показывает давление в рейле.
Смотрю КТС-ом 530
По описанию изитроника включается аварийная программа

[Oleg-M]

Пробовал заводить машину с отсоединённым датчиком давления? Если да, то как она себя вела?

[mixaci]

С отключенным непробовал.
Но когда отключал регулятор давления , давление в рампе падало с 22-35 до 18 мпа
потом отключал все датчики(обсолютно все)  но изменений небыло т.е так как и с отключенным рег.давления

[Oleg-M]

Проверь датчик давления, может он неисправен.

[mixaci]

при заглушенном моторе давление падает на ноль по ктс.
грешу на регулятор давления, потому что дозатор меняли на другой и теже симптомы

[Oleg-M]

при заглушенном моторе давление падает на ноль по ктс.
грешу на регулятор давления, потому что дозатор меняли на другой и теже симптомы

Я имею ввиду датчик давления.

[5077276]

Делали мотор. Были оплавлены 3 поршня.
Двигатель работает неустойчиво с треском - давление в рейке скачет от 26 до 36 скважность дозатора 5% регулятора 9%
когда снимаю все датчики в том числе и датчик давления топлива - работа мотора выравнивается, давление  в рейке падает до 18 мпа, при этом показания скважности  дозатора и регулятора давления топлива и само давления топлива при снятых датчиках меняется при добавлении оборотов.
Когда двигатель трясет удается выровнять еще путем выжатия сцепления
Что может быть?
Добавлено спустя некоторое время 
Мда.....
а вообще при отключении датчиков она должна заглохнуть?
может это аварийный режим эмуляции работы двигателя?

по тест-плану на форсунки режим хх имеет существенно  иное давление не понятно откуда возникло 18 МПА

[mixaci]

когда отключается регулятор давления падает до 18 мпа
и где это по тестплану указано давление на рабочей машине?

[Svetoslav]

Задачка не прояснилась? Возможно двигатель на масле работает... Турбину не проверяли?

[mixaci]

Пока не прояснилось.
Датчики и регуляторы менялись с  заведомо исправной - подогнали донора, пока непрояснилось.
Форсунки следующие в списке.

Машина стоит не у меня поэтому так долго с отписанием что и как делалось.

[eds]

Проверьте жгут проводов на замыкание/обрыв  идущий от датчика давления к блоку управления.