ТНВД LUCAS W210 2.2

[Danila]

Вечер добрый! Машина W210 2.2DIESEL,1997г.в. Утром на холодную заводится, движок троит, горит EPC,через 5-10 секунд может заглохнуть. Глушишь заводишь снова и все в норме. На горячем движке проблем таких нет. P.S. Фильтра все свежие, масло соответственно тоже, топливные трубки новые,резинки отвода картерных газов и.т.п, подсоса воздуха не наблюдается. Тянет движок отлично.
Данные диагностики: Ошибки: p1224,p1227,y23/2i2. На словах сказали, что авто жалуется на механизм работы плунжерной пары. Решение замена ТНВД без вариантов. Хотелось бы узнать мнение гуру по данному диагнозу. Заранее благодарен.

[Dieselas]

Рекомендуем пройти диагностику на Лукасовском приборе LASER2000 - он отлично видит и конкретизирует проблемы на этой системе.

[ваня]

1224 -99% подсос воздуха.
1227 - калибровка ротора, чаще всего требует замены датчика положения ротора с перепрограмированием

[bizon]

1224 -99% подсос воздуха.
1227 - калибровка ротора, чаще всего требует замены датчика положения ротора с перепрограмированием

При подсосе воздуха может выскакивать и ошибка по ротору.

[Dieselas]

При подсосе воздуха может выскакивать и ошибка по ротору.

Должна  при подсосе воздуха ошибка положения ротора и по датчика положения поршня по углу - на пару вылазят

[Danila]

Все спасибо. Сам конечно мало, что понял, ну не силен в этом Буду искать, где диагностируют LASER2000. По факту отпишусь

[ваня]

Должна  при подсосе воздуха ошибка положения ротора и по датчика положения поршня по углу - на пару вылазят

При подсосе воздуха будет ошибка rotor control! остальные ошибки не связаны с пососом воздуха

[fotik17]

Доброго дня всем.
Нужна помощь, в принципе схожая ситуация машина Машина W210 2.2DIESEL,1997г.в. атмосферник. На холодную горит ерс машина троит и белый дым,если поехать, обороты выравниваются или едет рывками, до третьей передачи и до 2000 об\мин, бывает появляется мощный рокот, тогда машина стартует и черный дым (много), после прогрева при передергивании ключа в замке когда гаснет лампочка машина едет нормально (лампочка может загореться при сбросе оборотов или когда появляется рокот). Бывает и на не прогретой если погаснет лампочка начинают плавать холостые обороты от 900 до 1300
Диагностика показала ошибку 1228 что за системой прверяли не знаю, плюс прилагаю распечатку по замерам. В нашей провинции дизелистов НЕТ, это мне сами дизелисты сказали (насос электронный) Любая информация приветствуется.
Рекомендуем пройти диагностику на Лукасовском приборе LASER2000 НЕ ПРОХОДИТ НЕТ В ГОРОДЕ.
Кто чем может (советами) помогите.
Добавлено спустя некоторое время 
Кто есть на этом сайте кто занимается Лукасами???
Добавлено спустя некоторое время 

Доброго дня всем.
Нужна помощь, в принципе схожая ситуация машина Машина W210 2.2DIESEL,1997г.в. атмосферник. На холодную горит ерс машина троит и белый дым,если поехать, обороты выравниваются или едет рывками, до третьей передачи и до 2000 об\мин, бывает появляется мощный рокот, тогда машина стартует и черный дым (много), после прогрева при передергивании ключа в замке когда гаснет лампочка машина едет нормально (лампочка может загореться при сбросе оборотов или когда появляется рокот). Бывает и на не прогретой если погаснет лампочка начинают плавать холостые обороты от 900 до 1300
Диагностика показала ошибку 1228 что за системой прверяли не знаю, плюс прилагаю распечатку по замерам. В нашей провинции дизелистов НЕТ, это мне сами дизелисты сказали (насос электронный) Любая информация приветствуется.
Рекомендуем пройти диагностику на Лукасовском приборе LASER2000 НЕ ПРОХОДИТ НЕТ В ГОРОДЕ.
Кто чем может (советами) помогите.
Добавлено спустя некоторое время 
Кто есть на этом сайте кто занимается Лукасами???

На форуме есть дизелисты из Киева которые занимаются лукасами???

[dmi8228]

была такая проблема у меня решил SergeyM быстро и с гарантией (датчик зараза дорогой) http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=89.