[OL@G4]

1. Подскажите плз. размеры А и В.
2. Каким образом съемник крепится на форсунку? На штыри одевают разрезные шайбы под "ушами" форсунки?

[OL@G4]

40 просмотров темы и ответа нет.
Возможно применяют какой либо другой инструмент??? Подскажите плз.

[OL@G4]

Сам раскопал, сделать не сложно, может кому пригодится.
Крепится очень просто, штыри защелкиваются в отверстиях ушей форсунки и подтягиваются упорным болтом М12.

http://oleg4.users.photofile.ru/photo/oleg4/2201170/xlarge/115226125.jpg

[ТНВД]

OL@G4 .Спасибо, а то вечно всякие подставочки и шайбочки мудрим.

[OL@G4]

Фото оригинального съемника:

Штыри выполнены из упругой стали. Предполагаю что расстояние между осями штырей (45 мм) больше чем межосевое расстояние отверстий форсунки. Поэтому съемник надежно фиксируется в отверстиях.

[моторист]

Спасибо,вещь нужная.

[Видади Swoboda]

Аааа можно вопрос на 1,9 тди AVF такой же съемник применяется? номер T10163?

[OL@G4]

Для Вашего мотора другой съемник. Все инструменты найдете по ссылкеhttps://erwin.volkswagen.de/workshop/englisch/index.htm?/workshop/englisch/pinfo_spezial/t10134.htm Но размеров там нет, только картинки:

[Видади Swoboda]

Большое спасибо!

[OL@G4]

Это удалось сварганить на коленке из штоков задних амортизаторов.

Прижимной болт делать не стал, нарезал резьбу М10 прямо на штоке обратного молотка.
 

[OL@G4]

Красивое альтернативное решение прислал один мой знакомый.
Простите - изображение сделано очень быстро, но это не шутка.
На рисунке не указана деревянная опора для лома.

Проверено на практике - работает безотказно.

[ddaniloff]

Прикольно ))) Наш самодельный сьемник по образу и подобию скоро даст дуба, буду иметь в голове запасной вариант аццкава сьемника )))