[john9352]

Добрый вечер
Сломался моторчик ХХ, который находится под аккумулятором(сточилась сдвоенная шестерня)
по экзисту вместо этого моторчика находится "сервоблок круиз контроля" номер 1 050 430
как понимаю при запуске этот моторчик натягивает трос и не только повышает обороты, но и смещает УОВ

где можно приобрести/отремонтировать данный моторчик?или он применялся на других авто?

твнд лукас механический , двигатель 1,8 RFN

[Dieselas]

№ ТНВД?

[john9352]

ТНВД Lucas 8448B251A

[Dieselas]

Извините, а каким макаром этот девайс воздействует на угол? Обороты - да. И это действительно сервопривод круиз-контроля. Там, где стоит просто устройство увеличения частоты вращения холодного двигателя - стоит банальная мембрана с тросиком приводимая в движение вакуумом, и управляемая электроклапаном  Угол же на данном насосе управляется блоком EDC, который выдает сигнал на электроклапан-актуатор управления углом. 

[john9352]

а не было ли различий у первого и второго поколений мондео с этим моторчиком/мембраной?
подскажите тогда где у меня может стоять эта мембрана с электроклапаном?
предположение про зависимость моторчика с УОВ сказал мастер-дизелист

[Dieselas]

У Вас на крышке насоса есть 2 рычажка. Один - рычаг "газа" - приводится тросиком от педали. А вот, второй  рычажок (холостого хода) имеет тросик, который (вероятно) уходит под аккумулятор. Там и обнаружите мембрану. В случае мембраны - проследите, куда идет вакуумная трубка от нее - и легко обнаружите электроклапан. А вот, если есть второй тросик от рычажка газа, который уходит под аккумулятор - там и обнаружите "моторчик"! Удачи
Кстати, в чём (конкретно) проблема-то ?

[john9352]

1 019 720
а что эта за деталь?

проблема в том, что сточилась шестерня на этом моторчике,соответственно шток не "гуляет", т.е не регулирует обороты

[Dieselas]

Извините, копаться во всех модификациях Мондео нет ни времени, ни желания. Если есть "моторчик" с тросиком на рычаг газа - это однозначно "круиз - контроль" Я задал конкретный вопрос, но про Ваши проблемы Вы не сказали абсолютно ничего. 
"предположение про зависимость моторчика с УОВ сказал мастер-дизелист"
Ваш ТНВД я посмотрел в деталировке, и высказал свои соображения, задав вопрос о Ваших проблемах. Если Вы хотите обсуждать Ваши проблемы тут - опишите их. Если нет, - обращайтесь, пожалуйста, к Вашему "мастеру-дизелисту"

[john9352]

проблема в неработающем моторчике ХХ
на самом моторе номера нет, по каталогу экзиста вместо мотора ХХ пробивается блок круиз-контроля
в живую мотор выглядит вот так
http://www.partsgeek.com/pdproducts/DCS/05091808.html?utm_source=nextag&utm_medium=pf&utm_term=SA4T+Standard+Motor+Products+Idle+Speed+Control+Motor&utm_content=dcs&utm_campaign=PartsGeek+Nextag

[Dieselas]

Упёрлись Вы в этот "моторчик!  Поменяйте, и дело с концом, ежель проблем с двигателем нет вообще. Миллионы успешно ездят на машинах без всякого круиз - контроля, и не "парятся"
Ежели есть проблемы с работой двигателя на хх - опишите их, это одно, а если приблемы с круиз-контролем - абсолютно другое и дальнейшие вопросы - задавайте Вашему "мастеру-дизелисту" 

Добавлено спустя некоторое время 
Да и ссылки Ваши показывают  черте-что.

[osiris]

Это моторчик никакой не круиз-контроль, он просто повышает ХХ обороты на холодную и при включении кондиционера. У меня была такая самая ситуация - стерлись шестеренки... А  в каталоге он называется: assy speed control. Я купил себе б/у, но пока не подключил... Вроде можно и ездить без него, но если он стоит, то нужно чтобы все работало.

[john9352]

если сломан этот моторчик, надо увеличивать обороты ХХ, чтобы включался тот же кондей.
по поводу езды без моторчика, на холодную тяжелее заводится, пока не прогреется-воняет несгоревшим топливом