[dark]

На хх не поднимает шток управления турбиной (с изменяемой геометрией), снял с воздушка шланг (сообщения с атмосферой), заткнул, шток плавненько поднялся, отпустил, шток ушел вниз. Снял N 75 ,разобрал, никакого криминала не нашел, собрал - не работает. На заказ 4600 руб.
Может у кого получалось его вылечить а бабло пропить???

[maguslik]

 Для проверки я вместо него подставлял N18, с ЕГР,атрубочки на егр чопиками закрывал,они различаются пропускной способностью.
  Сопротивление катушки клапана мерял?

[dark]

Сейчас стоит N 18 , после 3-5 разгонов вырубает турбу (там ведь проходные сечения другие).
По N 75 - электромагнит работает, с пепрепуском вакуума что-то не так.

[maguslik]

 Засекай сканером при каком давлении,и оборотах, отрубает турбу и встает в аварию,если сканера нет вешай манометр до 1 кг,и на третьей тапку в пол и смотри давление,должно быть 0,6-0,7 кг,у меня вылечилось заменой дырявого патрубка.

[maguslik]

 Проверь разрежение,целостность трубочек,клапана ЕГР,и пр.

[dark]

Начну все с начала, проверю еще раз все

[dark]

Проверил вакуум - 0.8КПа, поменял все трубки- не помогло, проверил N75 прямо возле вакуумника, подал напрямую 12 в,- работает клапан . И тут стало совсем грустно, +12 на клеммы приходит, нет управляющего минуса с ЭБУ... Как искать дальше не понимаю - вскрывать ЭБУ