имеется данный автомобиль с мотором ACV, восстановленный после лобового столкновения и пожара в моторном отсеке. Электрика в моторном отсеке отсутствует практически полностью. По словам хозяина до аварии был установлен механический насос от Ауди, двигатель работал нормально. При аварии корпус ТНВД раскололся и в ходе ремонта насос был снят с мотора и пропал
Подскажите с какого мотора лучше взять ТНВД и как его настроить? Пока на ум приходит только насос от мотора DE
Добавлено спустя некоторое время вот нашел похожую тему:
http://dieselirk.info/index.php?topic=323.0за работу пока не брался, хотелось бы узнать про положительный результат такого колхоза. Понимаю, что добиться идеальной работы мотора не получится, но тем не менее имею опыт установки механического насоса на мотор 1Z. Результатом вобщем доволен, хозяин тоже, такая сборная солянка успешно катается уже пару лет. Из неприятных моментов - после установки механического тнвд пришлось долго добиваться динамики автомобиля винтом подачи и углом впрыска, сам мотор стал работать немного жестче на слух.
