[bks-k]

Здрасте всем. Такой вопрос, в чём может быть причина жесткой работы двигателя при резкой перегазовке на холодном (и тёплом) , если повышать обороты медленно то всё нормально, если резко, в конце появляется жесткий "металический" звук ,на горячем всё нормально.
По моему на холодную двигатель должен работать жескто т.к УОВ высокий, но все равно как-то  слишком.. жестко

[bizon]

Здрасте всем. Такой вопрос, в чём может быть причина жесткой работы двигателя при резкой перегазовке на холодном (и тёплом) , если повышать обороты медленно то всё нормально, если резко, в конце появляется жесткий "металический" звук ,на горячем всё нормально.
По моему на холодную двигатель должен работать жескто т.к УОВ высокий, но все равно как-то  слишком.. жестко

Звонкий металлический звук, зачастую, исходит от форсунки, если она работает нештатно, т.е. подвисает игла распылителя, например, из-за попадания грязи.

[bks-k]

а это можно проверить только сливом в обратку или как-то ещё?

[bizon]

а это можно проверить только сливом в обратку или как-то ещё?

Проверяется отключением подачи топлива от форсунок по очереди (ослабляются гайки трубопроводов у форсунок). Дефектной будет та форсунка, после отключения которой стук пропадает.

[bks-k]

Все, разобрался , стук был не от форс. а, просто глушак на стыке с гофрой шумел..

[MVM538]

Все, разобрался , стук был не от форс. а, просто глушак на стыке с гофрой шумел..

а когда нагревался , опять заваривался к гофре

[bks-k]

Дело в том что стук был и на горячею, просто сначала не так написал, только намного меньше ,если наклонится было слышно отчетливо и на горячюю.,не сразу это заметил..

[MVM538]

уточняйте все нюансы, легче будет всем