А с чего все началось?Последовательность поиска приблизительно такова:
Проверить нет ли подсоса воздуха.Как вариант,запитать из банки.
Нет ли просекания из под форсунок.
Проверить правильность установки ремня ГРМ и момента впрыска.
Проверить компрессию и провести пневмотест.Лучше через форсуночные отверстия,т.к. потом можно и нужно будет проверить исправность форсунок.
Если все проделанное не дало результатов - ТНВД на стенд.
Вот это меня сегодня прорвало

Сейчас подтянутся специалисты по ТА и меня подправят
