Доброго времени суток господа гуру! Заменил втулку и резинку на валу в верхней крышке ТНВД ибо сильно текла. Был предельно осторожен с пружинкой все собрал аккуратно и по меткам. Завелся без проблем вышел к мотору дал газу, по трубкам побежали пузырьки, мотор стал терять обороты я газ не отпустил,пузырьки пробежали, ХХ стабильный. Обороты на бирает на слух примерно 2000-2500 и это все в первой полпвине хода вала, при дальнейшем повороте вала слегка меняется звук у мотора и чуть падают обороты. Машинка едет мах 80 на пятой а до ремонта с текущим тнвд ездила 140. Надо заметить что вначале обороты начинают набираться сразу при малейшем повороте вала собрал все по меткам. Подскажите пожалуйста вчем может быть дело? Может воздух так и вышел до конца из системы?. Раньше ремонтировал так же крышку ТНВД на 2.4 AAB и без проблем а тут делал все на совесть и вот такая петрушка. Всем зарание спасибо за внимание и советы.
Добавлено спустя некоторое время
Всем спасибо за внимание а главное за ответы, хочу рассказать чем закончилось дело. Работал в резиновых перчатках и при установке пружинки кусочек перчатки остался в насосе. В результате его размололо на мельчайшие частички и успешно засорило весь тнвд. Отдал на переборку в Бош за два кг бакинских. Такой вот печальный опыт.
