Passat 2.0 Highline TDI 6-DSG 2010 года, двигатель BMR. Пробег 50 000 км. Только из Германии. По дороге в Россию пошёл в разнос, положил тахометр и хозяин на коробке автомате, каким то чудом смог его остановить. После двигатель не заводится, полный двигатель солярки. Плотно машину ещё не смотрел, может кто сталкивался уже? подводные камни ? В инете мало написано пока об этих машинках ,но чуть инфы есть по дефектным моторным блокам и плунжерам на насос форсунках. Завод при наличии прохождения ТО, ремонт выполняет за свой счёт на 100% Есть мысли ?