Клапан идет в сборе с рейкой .Очень редко выходит из строя ,и в основном по причине его разборки и неправильной сборки . Это аварийный клапан сброса давления в рейле ,срабатывает на 2000 кг/см .Разберите его ,там должен быть шарик металлический ,его обычно забывают положить обратно (его диаметр от 2 до 4 х мм ),теряют попросту . Диагностику сделайте сканером , так долго гадать можно . Расчитывайте все-таки на замену всех форсунок.Утечка давления в них.