[C2H5OH]

Всем привет. Прошу помощи Action 2006 г.в. система CR. Жесткая работа. Пилот впрыск на хх 23 град до ВМТ, датчик детонации 1 - 48 мв, датчик детонации 2 - 1020 мВ. Постоянных кодов ошибок нет (периодически выскакивает и пропадает ошибка по второму датчику детонации. Машина в сервисе стояла больше недели после аварии - не могли завести, полный спектр работ не знаю. Завел машину на бензине - после его выработки жесткая работа осталась. Правомерно ли грешить на второй датчик детонации?

[dieselirk]

Всем привет. Прошу помощи Action 2006 г.в. система CR. Жесткая работа. Пилот впрыск на хх 23 град до ВМТ, датчик детонации 1 - 48 мв, датчик детонации 2 - 1020 мВ. Постоянных кодов ошибок нет (периодически выскакивает и пропадает ошибка по второму датчику детонации. Машина в сервисе стояла больше недели после аварии - не могли завести, полный спектр работ не знаю. Завел машину на бензине - после его выработки жесткая работа осталась. Правомерно ли грешить на второй датчик детонации?

скорей уж на неисправность форсунки.

[Gariffov]

Так там один датчик детонации стоит, Два на пятицилиндровках стоят.
Он как раз между вторым и третьим цилиндром стоит,  в них скорее всего надо искать источник шума.

[ТНВД]

Смотрите давление в Рейле . Внимание обратите на ЕГР ,и на регулятор давления. Форсунки на пролив проверить.Признаки примерно одинаковые.