Приехал данный автомобильчик после замены двигателя,сгорел 4 поршень,лила форсунка,на замененном эта форсунка тоже лила,при первом запуске,заменили.. работал на хх нормально,но обороты не развивал,потом,со слов хозяина из трубы выплюнул много дыма,после этого стал обороты набирать,нормально ездить,но в ЭБУ двигателя сидит ошибка Р2002,давление этого датчика или выше,или ниже нормы,третье значение P2002=Particulate Filter Regeneration Cycle Interrupted Several Times,что-то о прерванных регенерациях. В дате на ХХ этот датчик показывает 10 мПа,при 3000 об.мин. 40 мПа,много это или мало,не могу в ТИСе найти..
