[klyv05]

Здравствуйте. Уважаемые гуру подскажите пожалуйста существует следующая проблема. Рено 21 2.1 дизель ТНВД Лукас КАВ. После ночевки авто заводится с троением идет синий дым в перемешку с черным буквально 40-50 сек и двигатель работает нормально. После прогрева до рабочей температуры при сбросе газа с 1500-2500 об/мин двигатель пытается заглохнуть но вытягивает на холостые обороты 900 об/мин. При установке холостых 1200 работает идеально но плавают холстые обороты где то 30-40 об/мин. При 900 оборотах из выхлопной слышен хлопок как буд-то троит. Проверял форсунки давления впрыска 140-145 бар давления держат распыл нормальный. Устранял подсос воздуха на обратке и на подаче стоят прозрачные шланги соляра без пузырьков. Сегодня проверю болты на обратку и на впуск. Подозрение все таки на подсос воздух. Только вот где. Да свечи проверял все рабочие. А началось все с датчика температуры ОЖ не было контакта устранил появилась вышеописанная байда. Еще как вариант,где то на вашем форуме читал включается реле подогрева свечей самостоятельно также оно зависит от датчика ОЖ. Побробую покапать в этом районе. Возникает четыре вопроса
1-й Подсос воздуха
2-й Датчик ОЖ
3-й Форсунки
4-й Копать ТНВД.
 Кто что скажет. Если что не так или что-то упустил подскажите пожалуйста где копать. Заранее спасибо.

[akrutsko]

насос не "потеет"? - частая проблема
особенно резинки по датчикам часто и текут и пускают воздух

[klyv05]

 насос сухой нигде не потеет и не подтекает хотя может с сальником что нибудь

[avtomag]

Давление открытия форсунок не великовато? Должно быть вроде 113-125 бар.Может слабый насос уже не справляется на холостых оборотах.

[Dieselas]

Для начала - заменить лопасти подкачки. Так долго не живут 

[klyv05]

сколько стоит и если есть рисунок или каталожный номер этих лопастей. заранее спасибо
Добавлено спустя некоторое время 

Давление открытия форсунок не великовато? Должно быть вроде 113-125 бар.Может слабый насос уже не справляется на холостых оборотах.

Сегодня перерыл обратку смотрел болты нигде не нашел подсоса воздуха копался реле ничего токого  не нашел чтобы могло влиять на работу двигла и все таки смотрю в сторону форсунок думаю что одна или две плохо работают. Думаю дождусь топливщика из отпуска отдам пусть почистит и отрегулирует на давление октр 130 бар. Там посмотрим а пока ездим с холостыми 1100. Да кстати сейчас что на горячую что на холодную троит при заводе 30-40 сек идит синий дым запах несгоревшей соляры.ВОТ

Добавлено спустя некоторое время 
 Вчера опять искал причину падения холостых обнаружил вот такую херню
 На картинке рычаг "10" автоматического оперержения он у меня не подключен при вращении этого рычажка происходит уменьшение холостых оборотов и двигатель может заглохнуть думаю причина в этом регуляторе либо где-то забился канал либо что-то износилось подумываю о промывке топливной системы пока ищу где  приобрести и по ходу разбираюсь с этим регулятором как он работает и с чем связан.Вот что накопал если кому интересно

[klyv05]

 Отыскал я промывочную жидкость WINS правда всего лишь литр но хоть столько промыл сегодня по методике 10 мин на хол. 10 мин на 2500 об/мин 10 мин простоя и 10мин хол на больше не хватило. В итоге перестали падать холостые появилась тяга на низахи стабилизировался хол.ход. Хоть я в это не верил сторонник разобрал почистил собрал но как сказал продавец как ни крути а на улице 21-й век все таки а не 19-й. Так что посмотрим что будет дальше. Через 1000-1500 км обязательно отпишусь как ведет себя авто. Спасибо всем кто читал мою проблему и сочуствовал. Всем спасибо за внимание. Отпишусь через недельку две о работе двигла.

[SeBe]

Для начала - заменить лопасти подкачки. Так долго не живут 

Dieselas, а можно их заменить самостоятельно, без дизельсервисов?

[bizon]

Dieselas, а можно их заменить самостоятельно, без дизельсервисов?

А кто Вам может запретить это сделать? Автомобиль ведь  - Ваш!

[SeBe]

А кто Вам может запретить это сделать? Автомобиль ведь  - Ваш!

))) значит нельзя, а жаль))

[bizon]

))) значит нельзя, а жаль))

Если умеете, то можно

[klyv05]

 Как и обещал отписываюсь после пробега около 1000. Холостые больше не падают. Но на холодную при заводке немного подтраивает.Пропала тяга на низах приходится все время подгазовывать а то наровит заглохнуть. Так что Wins дает кратковремееный эффект. Но мою болячку вылечил. Холостые больше не падают но плавют а плавают из-за воздуха от которого никак не избавлюсь. Сейчас возвращается из отпуска топливщик. Встал вопрос на какое давление регулировать форсунки. В мануале указано 130 сейчас две по 145 две по 140 хочу установить все четыре на 130 или 135. Склоняюсь к 135 так как после чистки и притирки форсунки немнгого усядутся и  давление устанвовится гдето 125. Может кто подскажет  на какое давление лучше вытсавить форсунки? Сейчас двигатель работает жестковато дым только после 3000 об черный, а так дыма нет. Спасибо.