[algirdask]

добрыи вечер,
 VW Passat 1998год,двиг.1,9 АHU.Часто выскакивала ошибка 01268(Дозатор топливоподающего насоса-N146).Промыл МУКТ.Все параметры  остались теже самые.(Ставил с Vagcom-om)Сеичас эта ошибка стоит постоянно.Иногда при заводке небывает напрежения на клапане отсечки топлива(109).Несколько раз включаю-выключаю зажигание напрежение появляетса,машина заводитса.Через минуту глохнет,пропадает напрежение на клапане.Опять включаю-выключаю зажигание напрежение появляетса,машина заводитса.А ошибка 01268 весит постоянно.
Может кто-то наведёт на правилныи путь.Спасибо.

[bizon]

добрыи вечер,
 VW Passat 1998год,двиг.1,9 АHU.Часто выскакивала ошибка 01268(Дозатор топливоподающего насоса-N146).Промыл МУКТ.Все параметры  остались теже самые.(Ставил с Vagcom-om)Сеичас эта ошибка стоит постоянно.Иногда при заводке небывает напрежения на клапане отсечки топлива(109).Несколько раз включаю-выключаю зажигание напрежение появляетса,машина заводитса.Через минуту глохнет,пропадает напрежение на клапане.Опять включаю-выключаю зажигание напрежение появляетса,машина заводитса.А ошибка 01268 весит постоянно.
Может кто-то наведёт на правилныи путь.Спасибо.

У Вас не работает позиционер (МУКТ). Его нужно снимать и в специализированном сервисе ремонтировать. Глохнет двигатель потому, что БУ из-за этой ошибки переводит работу двигателя в аварийный режим.

[algirdask]

У Вас не работает позиционер (МУКТ). Его нужно снимать и в специализированном сервисе ремонтировать. Глохнет двигатель потому, что БУ из-за этой ошибки переводит работу двигателя в аварийный режим.

Спасибо за совет.Но мне всёравно неясно.Все сопротилление и напрежение соответсвует ELSE,механических повреждений никаких невижу в МУКТе.А двигатель в аварийном режиме неглохнет,работает,но мигает лампочка"спираль".Я с зтим встречалса нераз.Я подозреваю или главное реле или датчик оборотов двигателя.Но ошибка 01268 неоттого.