Могут, однозначно. Также необходимо проверить работоспособность свечей зажигания. Они участвуют в запуске холодного двигателя. Если вы имеете ввиду метки краской/маркером - это все равно что на глаз. Фиксатор зубчатого шкива ТНВД - для правильной ориентировки. УОВ впрыска необходимо выставлять при помощи микрометра. Выход плунжера 1,00 +-0,02 мм при ВМТ. Течь топлива через уплотнения - вероятно общий износ ТНВД, заниженная цикловая подача, общая разрегулировка - перебои воспламенения. Неизвестно в данном случае состояние самого двигателя.