поставьте вместо стандартного насоса аппаратуру с грузового автомобиля и скважность сигнала на регулятор давления даже при давлении в 1350 атм в режиме максимальной мощности и при четырех форсунках на стенде (при условии, что они не кончены) не превысит у вас 50%. А с одной-двумя форсунками - это вообще на уровне 20-25%.
При таком построении системы ваш регулятор выдержит не один год эксплуатации при условии работы на чистой калибровочной жидкости.
Вот ето правельно я всегда так работаю, токо топливово нагреваетса. Умня есть датчик температуры, прикладал к регулятора особено летом, температура регулятора 120 град. Цельсия
