[del]

Топливная аппаратура Zexel (Covec). Холодный двигатель заводится и работает отлично, но по мере прогрева двигателя начинает глохнуть на хх, при этом последующий запуск уверенный. Ошибок нет (смотрел КТСом). Глохнет резко, как будто ЭБУ глушит машину. ХХ 725-750 об., кол-во впрыск. топлива при 75С ОЖ 9,5мг, t топлива 33С, угол впрыска 9-9,5 при скважности 75%. Куда смотреть, что может быть причиной?
P.S. Едет номально, не дымит, на ходу не глохнет, расход в норме.

[andrew_brest]

есть такая же машина с похожей проблемой.
авто заводится нормально холодное и горячее.
на ХХ двигатель немного подергивается и если нажать на газ (до 2000 - 2500) и отпустить педаль глохнет. (не всегда)
в памяти записывается ошибка 18 Fuel quantity adjuster/position sensor - malfunction. (по автодате)
при следующем запуске горит "чек" и если газануть выше 3500 об/мин, то лампа "чек" гаснет.

также двигатель глохнет при переключении передач (когда накатом идешь)

несколько месяцев назад меняли (в другом сервисе) на ТНВД голову - электонную часть.
2 месяца машина ездила без проблем. потом понемногу начались теже симптомы.

снял крышку ТНВД - все чисто. регулятор кол-ва впрыска ходит без заеданий.
бак чистый. подсосов не нашли.

куда дальше рыть?
спасибо

[dieselirk]

Топливная аппаратура Zexel (Covec). Холодный двигатель заводится и работает отлично, но по мере прогрева двигателя начинает глохнуть на хх, при этом последующий запуск уверенный. Ошибок нет (смотрел КТСом). Глохнет резко, как будто ЭБУ глушит машину. ХХ 725-750 об., кол-во впрыск. топлива при 75С ОЖ 9,5мг, t топлива 33С, угол впрыска 9-9,5 при скважности 75%. Куда смотреть, что может быть причиной?
P.S. Едет номально, не дымит, на ходу не глохнет, расход в норме.

по вашим данным пока видно лишь заниженную цикловую подачу.

[del]

по вашим данным пока видно лишь заниженную цикловую подачу.

По заявленным в КТСе данным соответствует норме для хх (8-14 мг) , да и динамика отличная.

[Андрей Ф]

По заявленным в КТСе данным соответствует норме для хх (8-14 мг) , да и динамика отличная.

это данные при которых не запишится ошибка и вообще ктс для этой машины далеко не лучьший вариант

[del]

это данные при которых не запишится ошибка и вообще ктс для этой машины далеко не лучьший вариант

На счет КТСа не спорю, но за не имением лучшего ...
Ошибок то действительно нет и на что думать не понятно, есть подозрение, что это ЭБУ глючит. С другой стороны не совсем укладывается в голове тот факт, что если держать около 1000 об. машина не глохнет.

[Андрей Ф]

На счет КТСа не спорю, но за не имением лучшего ...
Ошибок то действительно нет и на что думать не понятно, есть подозрение, что это ЭБУ глючит. С другой стороны не совсем укладывается в голове тот факт, что если держать около 1000 об. машина не глохнет.

распространенная ошибка многих,когда не знают как обьснить неправильную работу двигателя,винят эбу

[del]

распространенная ошибка многих,когда не знают как обьснить неправильную работу двигателя,винят эбу

Что мог проверить, проверил (а это все датчики, где цешкой, а где и осцилографом, форсунки, топливные магистрали и бак). ТНВД проверить не могу из-за отсутствия Covec-контроллера. Про ЭБУ не просто так написал, он расположен как раз под воздуховодами печки и на него попадает поток горячего воздуха, а после "пыток" хозяина авто выяснилось, что проблена появилась в холодное время года.

[del]

А ларчик просто открывался, всего навсего оборварся массовый провод от кузова до двигателя и периодически исчезала масса. Причем изоляция провода целая, а жиллы внутри все обломлены.