[Empereur]

Ищу помощи! Авто фиат дукато 1989г. 2.5д. После 5 и более часов простоя машину очень тяжело завести, иногда только с буксира. Как будто или нет салярки, или завоздушено. Поменял все шланги на прозрачные, фильтр, вместо бака поставил канистру. В шлангах пузырей нет во время работы, но трубка обратки в бак, как заглушить, начинает стекать обратно в насос. Больше ничего необычного нет. Должна ли стекать солярка? И что еще нужно проверить?

[Моторист2]

Должна ли стекать солярка?

Нет. система топливоподачи должна быть герметична.
Добавлено спустя некоторое время 

И что еще нужно проверить?

На авто 1998 г - все.

[Empereur]

Трубка обратки от насоса до канистры примерно 1.3м, после ночи простоя примерно 40см трубки пустые со стороны канистры.

[Андрей Ф]

на 2.5 стоял еще механический тннд, копия жигулевского…как он поживает?

[Empereur]

Заглушил пластиной 4 года назад, езжу без него

[Андрей Ф]

Заглушил пластиной 4 года назад, езжу без него

вопросов тогда не имею

[alex diesel spb]

Проблема пустяковая, не требует никаких специальных знаний, а только соображения по предмету ФИЗИКА за 8 класс и аккуратности.
1) Прозрачные трубки - САМООБМАН!!! Они НИЧЕГО не выявляют, а если учесть, что пластиковые трубки ко всему еще и плохо обжимаются хомутами, то они еще и привносят дополнительные неплотности.
2) Изучите FAQ  https://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=7952.0 там все подробно и вы сумеете в течении двух дней локализовать место подсоса воздуха (прямая магистраль, обратка или сам ТНВД.