[seva111]

Так она такая же будет. Смысла нет. С виду норм, а дотронешься и посыпалось

[Андрей Ф]

Так она такая же будет. Смысла нет. С виду норм, а дотронешься и посыпалось

нет, они все разные, видно партии или производители отличаются

[seva111]

Продолжение эпопеи с емелей. Ездил без проблем и вот в один день, остановился и завезтись не смог. Приехал домой на галстуке. Что сделал. Проверил опять всю проводку. В итоге заменил  и ее и разъёмы. Не помогло. Выскакивают ошибки по всем форсункам беспорядочно в разной последовательности. Обрыв. Уже и не знаю что делать

[Андрей Ф]

блок зеленый или отваливаться начал

[seva111]

Эээ, зеленый?

[ARTImen]

Проверил опять всю проводку. В итоге заменил  и ее и разъёмы

Можно конкретно?  Поменяли проводку свою на другую б.у. правильно? + поменяли пластиковые фишки в которые вставляется проводка с пинами питающие форсунки верно?
Однако от вас так и небыло ответа по поводу того поджимали ли вы ламели на ВСЕХ пинах (те что вставляются в пластиковые фишки) или нет. Может вы стесняетесь  спросить  как это правильно сделать или не видите что там вообще нужно поджимать чтобы был контакт наверняка? На блоке ЭБУ в разъёме проверьте нет ли следов "зелени" - окисления. Это может быть еле заметные зелёные точки как пудра. Так же после профилактики всех пинов обработайте их "спрей контактом" - специальная жидкость в виде спрея для удаления всевозможных загрязнителей и жировых отложений препятствующих плотному контакту. На боке ЭБУ тоже! Проводка б.у. могла валяться где угодно и непонятно в каких условиях. Проверьте  не присутствует ли в разъёме эбу диз. топлива. Оно тоже может туда попасть, но если там сухо, то не забивайте себе пока этим вопросом голову. Надеюсь Вам не понадобится эта инфа.

[seva111]

Спрошу тут, чтобы не плодить темы. Никто не знает от чего подойдут колечки от штуцеров на форсунке обратка?

[Андрей Ф]

ни от чего
свои