[CRIFix]

0460494370 Peugeot.
Проигрывает через аэратор легких, фото прилагается.
 Как это решить?<br /><br />

[Андрей Ф]

ремонт крышки
там стоят уплотнения турбокорректора
единственное потом настройка LDA

[CRIFix]

Как осуществляется ремонт крышки?
 Спасибо

[Андрей Ф]

Как осуществляется ремонт крышки?
 Спасибо

она вся разбирается
ремкомплект берется турбо самый полный

[Nik1958]

Как осуществляется ремонт крышки?  Спасибо

Приблизительно  так https://vwts.ru/forum/topic/185242/


Или https://vwts.ru/forum/topic/213131/

[CRIFix]

Большое спасибо

[CRIFix]

Утечки уже нет, но ускорение остаётся на 4500.
 Когда снимаешь турбопайп, обороты остаются на 1000, но на педали не разгоняются.

[Nik1958]

Утечки уже нет, но ускорение остаётся на 4500.
 Когда снимаешь турбопайп, обороты остаются на 1000, но на педали не разгоняются.

Ну так  насос регулируйте

[Андрей Ф]

Ну так  насос регулируйте

это не CR, который в каждом углу делают

[Nik1958]

Тут  ситуация простая .
Мы при разборке  не присутствовали. И как  работал  насос  до  его  разборки не знаем. Можем догадываться, что  все было  хорошо . Хотя  для  насоса  с 20 летним -это понятие  условное.
Сейчас мы  можем только догадываться в  каком положении находятся  вал акселератора, винт цикловой подачи, как  отрегулированы  упоры, турбо корректор, боковые  рычаги.
И если  не  сможете  на месте  восстановить  положения  рычагов  и винтов в том положении, в  котором  оно  было до разборки- то насос  надо снять с двигателя и поставить  на стенд. И на нем отрегулировать все  согласно  тест плана.

[CRIFix]

Рычаг слева — единственный, который я не смог оставить как есть.
 У меня есть китайские планы поддержки и тестирования для EPS 708, я не знаю, как их применить к китайскому языку.
 Таблиц регулировки помпы у меня нет.

[Nik1958]

Тест  планы есть  в изитронике.  Если  его у вас нет  и нужен будет тест  план то   посмотрю вечером.  Если надо   убрать  обороты  ХХ , и боковой корректор  был  поставлен  верно -то  попробуйте  этим корректором  ,  что  на  последнем приложении, изменить  положение  упора
Добавлено спустя некоторое время 
Test plan

[CRIFix]

После устранения утечки топлива автомобиль теперь работает на скорости 4500 оборотов.  Уменьшил подачу винтом до 900 при работе, мощности у него нет, еле проходит 2000 оборотов.
 Есть идеи?

[Андрей Ф]

После устранения утечки топлива автомобиль теперь работает на скорости 4500 оборотов.  Уменьшил подачу винтом до 900 при работе, мощности у него нет, еле проходит 2000 оборотов.
 Есть идеи?

Есть, одать тнвд  к специалистам в этом вопросе, тк крутить винтики это удел гаражных ремонтеров
Открою тайну, винт максимальной подачи который все так любят крутить, на стенде выставляется один раз, потом его можно хоть сваркой прихватить, в дальнейшей регулировке тнвд он не участвует

[CRIFix]

На кронштейне я переместил винт всего на пол-оборота, чтобы получить результат плана испытаний, которым поделился коллега Nik1958.
 Проблема может быть в шпильке турбины или в чем-то плохо собранном в помпе, потому что первоначальные настройки я не менял, оставил боковые валы стартера и ограничителя выключенными.