[gricaa]

Пассат б5 (AHU) плавали хх обороты .Снял МУКТ почистил ,рамку выставил по напряжению которое было до ремонта(0,700) .Теперь моргает спираль и ошибка 01268 верхнее предельное значение 18-00.Подозреваю что нужно регулировать корпус катушка относительно ротора.Посоветуйте как победить ошибку?<br /><br />

[Андрей Ф]

Пассат б5 (AHU) плавали хх обороты .Снял МУКТ почистил ,рамку выставил по напряжению которое было до ремонта(0,700) .Теперь моргает спираль и ошибка 01268 верхнее предельное значение 18-00.Подозреваю что нужно регулировать корпус катушка относительно ротора.Посоветуйте как победить ошибку?<br /><br />

поподробнее с чего началось и что делали
значения даны в тестплане

[БМ Дизель]

Если Вы снимали катушку , то поставить ее на место у меня удавалось только при подключении  к VE-тэстеру.
Ротор начинает себя вести не адэкватно. 

Попробуйте выставить геометрический цент ротора оносительно магнитопровода.

Могу подарить не ремонтированную централизацию, но самовывоз

[gricaa]

Подвижную рамку ставил на место по ВАГ-кому.А вот эл.магнитную катушка надо было наметить как оңа стояла относительно ротора,оңа не фиксируется в определенном положении и зазор между ротором и корпусом катушка регулируется(я так думаю).как убрать ошибку 18-00 верхнее предельное значение.vowwwka у его получилось убрать эту ошибку подвинув эту катушку
Добавлено спустя некоторое время 
https://vwts.ru/forum/topic/200291/ тут человек подробно описывает про чистку МУКТ и он обратил внимание на зазоры между ротором

[Андрей Ф]

А вот эл.магнитную катушка надо было наметить как оңа стояла относительно ротора,оңа

ее вообще не надо было трогать, вымыть и так можно
нижнее положение выставите 750мв

[Nik1958]

Тут  дозатор  не  отрабатывает. Минимальное  положение  стоп   вы поставили в дапазоне регулирования, а максимальное  ну вас  не достигнуто. У вас 3.820. Или   тормозит  насос  по механике или крышка регулятора  согнута  рамка  или сам дозатор....
 

[gricaa]

3.820чем регулируется,или он не регулируется,должно быть4.15-4.740

[Nik1958]

У дозатора  есть  опорная рамка напряжения. В  узком  диапазоне   перемещением неподвижной ,"опорной"  рамки и сдвигом  подвижной  рамки в сторону большего напряжения . Но , однако , если сильно  согнули   подвижную  рамку  то её или  на выброс  или может быть можно  чуть  подправить.Но вы  сначала  убедитесь,  что  механика насоса исправна . Отсоедините  дозатор  от  насоса и  включите зажигание. Посмотрите , достигает  ли напряжение  до  нужных  пределов. А дальше  принимайте   решение  что  ремонтировать .

[БМ Дизель]

Повторюсь, считаю  положение магнитопровода относительно ротора первичным, настройка напряжений вторична.

При не корректном положении магнитопровода, ротор двигается рывками, нет плавности, соответственно нарушается алгоритм обратной связи по напряжению рамки.
Добавлено спустя некоторое время 
Как вариант. при отсутствии тэстэра.
Включаем зажигание и пока флажек не вернулся в исходное у нас есть несколько секунд чтоб оценить равномерность воздействия магнитного поля катушки на ротор. Рукой принудительно перемещаем флажок в обе стороны, при этом подбираем положение магнитопровода в котором противодействие магнитного поля бутер равномерным, плавным.
Думаю за несколько приемов должно получиться.
 

[gricaa]

Сходил все разобрал ,здвинул статор ,Получается ротор относительно статора находиться не по центру.При первоночальной зборке я его старался выставить по центру.При снятом МУКТ напряжение в 19 групе 4.20,.При первом запуске 0.0000 ,он машина работала,подстроил цикловую подачу  и немного поездил,замерил  19гр все встало наместо




Добавлено спустя некоторое время 
Ошибка18-00 пока не появилась .Покатаюсь побольше посмотрю.После первой разборки МУКТ ,ошибка 18-00 не сразу появилась