[Александр З.]

Александр З! Вы пришли на форум только вчера. Мы, естественно, ничего про вас и про то, насколько вы в теме, не знаем. Поэтому ответы типа "компрессия в норме" тут не катят. У вас могут быть "свои" нормы, тем более, что само измерение компрессии на дизеле - вещь в себе. Поэтому, на будущее, давайте все с цифрами и указанием чем, что и как определяли. А также укажите тип (производителя) топливной аппаратуры. Это, собственно, в рекомендациях написано.
По поводу форсунки "в воздух" - метод применимый, но имеющий подводные камни. Если вывешивали  одну форсунку, то остальные три запросто могут быть трупами, особенно , если это Делфи. Вот вам и незапуск.
Цитировать
свечи накала новые
А подается ли на них питание?
Цитировать
Пробовали. Не схватывает. Никакого эффекта.
Действительно, так не бывает. Тут или вы при измерении компрессии что-то сильно напортачили и её нет вообще или, хоть и пишете, что метки много раз проверены, в фазировке большой косяк.
Есть еще один вариантец ... я не в курсе какие распедвалы у этой машины, но при обрыве цепи могло провернуть кулачки на распредвалах (если они сборные) или согнуть распредвалы. В случае если погнуло распредвалы, появляется биение тыльной поверхности кулачков и происходит "накачка гидриков" (найдёте на форуме) и компрессии не будет.

Да, Вы правы в Ваших замечаниях. Спасибо за участие, постараюсь отвечать на вопросы как можно более конкретно.

На свечи накала питание поступает.

Распредвалы не согнуты. А вот о провернутых кулачках я даже не подумал.

Тип топливной аппаратуры выясню и отпишусь.


Добавлено спустя некоторое время 

Я полагаю, что вам будет очень трудно без оборудования....

Абсолютно с Вами согласен.
Дизели  - отдельный сложный мир.
Но имею то, что имею. Неработающий дизель и большую проблему в связи с этим.

[ТНВД]

Заглушите ЕГР ,и попробуйте еще раз эфир.

[автомаг]

Выкрути свечи накала и крути стартером-туман пошел-топливная прокачана и работает-проблема в механике двигателя И второе- попробуй при отсоединенной выхлопной-забитый катализатор

[alex diesel spb]

Тип топливной аппаратуры выясню и отпишусь.

Можно не выяснять - БОШ. Приехал на работу, глянул в AD.

Добавлено спустя некоторое время 

Распредвалы не согнуты.

Это вы напрасно с такой уверенностью. Достаточно биения затылка кулачка 0,03-0,05 и будет накачка гидриков. А 3-5 соток ни глазом ни пальцем не увидеть. Тут нужна стойка с индикатором и никак иначе.
Добавлено спустя некоторое время 

Выкрути свечи накала и крути стартером-туман пошел-топливная прокачана и работает-проблема в механике двигателя И второе- попробуй при отсоединенной выхлопной-забитый катализатор

Вроде все правильно, но даже при забитом катализаторе или открытом ЕГР от эфира вспышки должны были бы быть.

[Валера45]

Александр, вы ничего не написали про притирку клапанов и проверку их герметичности, может отсюда растут ноги вашей проблемы?
Все указывает на низкую компрессию.

[3310]

если есть давление и впраск (с трубы идет дым?)
и запуска нету и на кефир не реагирует то перепутали распедвалы или мотор на 180 собран где то

[Александр З.]

Все спасибо огромное за участие и советы! Вы очень помогли мне.
Машина завелась, мотор работает нормально.
Причина была банальной: "Ищите где утечка из цилиндров, возможно не правильно поставили лапки форунок и они не прижаты по нормальному"
Это подсказал Леха Юрич.
Сказался мой крайне малый опыт работы с дизелями.  А не взять эту машину в ремонт я не мог по ряду причин.

Это отличный форум, который объединил доброжелательных и знающих людей.
Удачи вам всем! Было приятно пообщаться. И еще раз спасибо за науку.

[alex diesel spb]

Ой как много противоречий.

Это подсказал Леха Юрич.

Алексей Юрьевич в этой теме в явном виде не участвовал. Возможно в личке общались, но это не очень важно.
А вот перевернутые лапки крепления форсунок на некоторых моторах вещь реальная, но....
Распылитель входит в канал головки диаметром 7-8 мм и зазор там небольшой, поэтому для воспламенения дизтоплива необходимая температура не создается из-за утечки, а для эфира многого не надо. Градусов 100-150 и пожалуйста. И лапка перевернутая как-то не воодушевляет.
   Кроме того при неплотно посаженной форсунке будут слышны такие щелчки воздуха из цилиндров, что никакая музыка не заглушит.
Ну и опять же написано было,  что компрессия в норме.....
Ну да самое главное, что проблема решена.
Небольшое замечание. На нашем форуме не разрешается объемное цитирование . Правила п. 2.10.

[ДимДизель]

Что-то подобное бало у меня с месяца два назад.
Сделал форсунки на вынос, клиент ставил сам, завел, машина работала ровно несколько минут, дальша затроила, далее эвакуатор и т.п. Застал я её в стороннем сервисе, схватывала с эфира но не заводилась. Снял форсунки, проверил, все ок(снимал можно сказать у конкурентов, быстро). Ставил сам, резьбы посадочных мест болтов сорваны оказались, момент затяжки 25 н.м. не выдержала ни одно. Когда все сделал, завелась и поехала. Это к чему - на эфире даже на подскочивших форсунках двигатель работает.

[Валера45]

Если не торопиться при установке форсунок, то на лапках всегда можно увидеть с одной стороны фаску под шайбу болта крепления.