[Андрей Ф]

интересует возможности восстановления данных форсунок

[Leon Rus]

Есть у нас контора в Минске, которая вроде-бы восстанавливает. Раньше стоило примерно 100 долл. Сейчас не знаю. После их восстановления работали на автом.

[Андрей Ф]

Есть у нас контора в Минске, которая вроде-бы восстанавливает. Раньше стоило примерно 100 долл. Сейчас не знаю. После их восстановления работали на автом.

что делают неизвестно? трут или меняют?

[Leon Rus]

Скорее всего, что трут и меняют резинки.

[WEI]

Замена клапана, резинок. С распылителями пока сложнее.... Клапана китай 80-90$ по Минску.

[Leon Rus]

Клапана китай 80-90$ по Минску.

Лучше бы терли. 

[k0ldun1]

ай ай ай ..
ну вот хоть кто-нибудь бы писал номер изделия или номер машины - три буквы и пять цифирочек ...
или все пользуются хрустальным шаром ?
или привыкли по-русски работать - для этой штуковинки так , а для другой , с синей полосочкой , иначе ...

я прям в ступор впадаю , вроде узко заточенный профессионально рессурс , а беседуем как в клубе мерсоводов или любителей BMW ...

[alex diesel spb]

я прям в ступор впадаю

И кроме того под термином "форсунки CAT" часто подразумевают гидромасляные насос-форсунки и тогда этой теме здесь нечего делать. ТщательнЕе надо бы робяты......

[Андрей Ф]

мужики тема в CR, соответственно форсунки этой системы, применялись много где и Митцубиси и Перкинс и Хундай и  сам Кат, поэтому номеров имеет туеву кучу, но первоначально для катовских моторов С4/С6

[k0ldun1]

мужики тема в CR, соответственно форсунки этой системы,

Александр Юрьевич , я правильно про хрустальный шар сказал !

[Андрей Ф]

Александр Юрьевич , я правильно про хрустальный шар сказал !

конечно правильно :)injection 326-4700

[k0ldun1]

injection 326-4700

ну , если верить SIS по применимости этих инжекторов , то мануал на такие моторы есть (что касаемо их электронной части) , ЭБУ в ремонте проходили , сами инжектора я не починяю , но послушать будет интересно и наверняка поучительно !