[mehan_]

А если только легковые насос форсунки ( VAG группы) проверять , какой мощности мотора хватит?

Думаю 11, массивный маховик и обязательно энкодер на камбокс.

[Reimas]

Думаю 11, массивный маховик и обязательно энкодер на камбокс.

   У меня мысли вот такие: насос форсунка  , каторая обслуживает  скажем 12 литровый мотор шестицилиндровый. Значит  один памп юнит на два литра литража мотора . И все это крутится с 15 квт. По логике аналогии  на  0.5 литража легковущки   пришлось бы  4 квт . Ну еще прибавить на " все и то " то согласился с Pulman . что 5.5квт должно быть больше чем достаточно. Если частотник векторный - то 4квт потянет.  11квт - явный перебор. А энкодер почему обязателен?

[mehan_]

Точность активации и соответственно повторяемость результатов.
А по мощности : я когда модернизирую стенды использую функцию специальную из активироватора uis (Поток). Она позволяет оценить колебания при нажатии.

[Reimas]

Точность активации и соответственно повторяемость результатов.
А по мощности : я когда модернизирую стенды использую функцию специальную из активироватора uis (Поток). Она позволяет оценить колебания при нажатии.

 Есть и другие решения  , по активации и считыванию BIP. Кстати во много раз дешевлее

[mehan_]

Есть и другие решения  , по активации и считыванию BIP. Кстати во много раз дешевлее

Приоткроете завесу ?
И технические свойства (если не трудно )
Спасибо.